Snelle beurs-exit Zeekr: Geely neemt premium EV-merk volledig over
In juli 2025 kondigde Geely aan dat het een fusieovereenkomst had getekend om alle resterende aandelen van Zeekr over te nemen die niet al in bezit zijn van het concern.
De Chinese elektrische autobouwer Zeekr heeft de volledige privatisering en delisting van de New York Stock Exchange (NYSE) afgerond. Dit volgt op een strategische beslissing van moederbedrijf Geely Automobile Holdings om het merk volledig onder eigen beheer te brengen.
In juli 2025 kondigde Geely aan dat het een fusieovereenkomst had getekend om alle resterende aandelen van Zeekr over te nemen die niet al in bezit zijn van het concern. Dit moet Zeekr transformeren van een beursgenoteerd bedrijf naar een volledig dochterbedrijf van Geely.
Volgens CarNewsChina is de delisting onderdeel van Geely’s bredere strategie om interne synergieën te verbeteren, kosten te verlagen en de eigen EV-activiteiten te consolideren binnen één geïntegreerde structuur. Onder de voorwaarden van de deal kunnen aandeelhouders kiezen voor een cash-vergoeding of nieuwe Geely-aandelen als compensatie voor hun Zeekr-aandelen.
Het besluit komt ruim een jaar nadat Zeekr in mei 2024 zijn beursgang op de NYSE maakte, een zeldzaam snelle terugtrekking in vergelijking met andere Chinese nieuwkomers in de EV-markt. Analisten zien de delisting als reactie op marktvolatiliteit en geopolitieke druk op Chinese bedrijven die in de VS genoteerd staan.
Zeekr nam eerder al Lynk&Co over.
Geschreven door
Volgende lezen
ANWB-winterbandenadvies: Koop allseasons en zeker geen goedkope winterbanden
Winterbanden bieden volgens de organisatie vooral voordeel voor automobilisten die regelmatig in zware sneeuwomstandigheden rijden.
Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.
KGM breidt Nederlands dealernetwerk uit met vijf locaties
KGM wil het dealernetwerk verder uitbreiden.
Ayvens zet gebruikte elektrische leaseauto centraal in groeiplan
Ayvens verwacht dat elektrificatie ruimte creëert voor een grotere markt voor gebruikte elektrische leaseauto’s.
Plus Schaalvergroting (1/2): Leg nooit te veel eieren in één nest
Integratie van dealers kan kosten besparen, maar concentratie vergroot ook het risico dat een lokaal faillissement voor de OEM een regionaal distributieprobleem wordt.