Occasionmarkt groeit door: autobedrijven breken record met 1,38 miljoen verkopen

Verkoop tussen particulieren onderling kwam uit op 739.433 registraties (34,8 procent), lager dan in eerdere piekjaren maar wel het hoogste niveau sinds 2020.

In 2025 zijn in Nederland 2,12 miljoen gebruikte auto’s verkocht. Dat zijn 75.256 registraties meer dan in 2024, een stijging van 3,7 procent. Autobedrijven leverden daarbij de grootste bijdrage: zij verkochten 1,38 miljoen occasions, goed voor 65,2 procent van alle verkopen en tegelijk het hoogste aantal ooit voor Nederlandse autobedrijven. Verkoop tussen particulieren onderling kwam uit op 739.433 registraties (34,8 procent), lager dan in eerdere piekjaren maar wel het hoogste niveau sinds 2020.

Dat blijkt uit de jongste cijfers van Bovag & RDC. Gisteren werd al een nieuw importrecord gemeld.

Volgens Gerard ten Buuren, scheidend voorzitter Bovag Onafhankelijk Autobedrijven, verschuift de vraag door de hogere nieuwprijzen: “De prijs van nieuwe auto's is de laatste jaren hard opgelopen. Voor steeds meer particulieren is een nieuwe auto dan ook niet meer haalbaar, waardoor de vraag verschuift naar jong gebruikte auto’s, geïmporteerd of gekocht bij een autobedrijf. En consumenten willen vooral zekerheid en transparantie vóóraf, precies wat je van een Bovag-autobedrijf kunt verwachten.”

De data laten duidelijke verschillen zien tussen verkoopkanalen. Jongeren (18–35) kopen relatief vaker onderling (CtC), terwijl 56-plussers juist vaker via autobedrijven (BtC) kopen. Ook de brandstofmix wijkt af: bij BtC is 26 procent hybride of full EV, tegenover 11 procent bij CtC. Over alle verkopen samen bleef benzine dominant met 72,7 procent, gevolgd door hybride (16,0 procent) en full EV (4,8 procent), een stijging ten opzichte van 2024.

Top 10 modellen 2025 (BtC + CtC)

Volkswagen Polo (71.308 registraties, 3,4% marktaandeel)
Volkswagen Golf (69.408 registraties, 3,3% marktaandeel)
Opel Corsa (44.191 registraties, 2,1% marktaandeel)
Ford Fiesta (35.135 registraties, 1,7% marktaandeel)
Toyota Aygo (34.797 registraties, 1,6% marktaandeel)
Toyota Yaris (34.112 registraties, 1,6% marktaandeel)
Ford Focus (32.980 registraties, 1,6% marktaandeel)
Renault Clio (31.731 registraties, 1,5% marktaandeel)
Kia Picanto (30.708 registraties, 1,4% marktaandeel)
BMW 3-serie (30.280 registraties, 1,4% marktaandeel)

Top 10 EV-modellen 2025 (BtC + CtC)

Tesla Model 3 (11.338 registraties, 11,1% marktaandeel)
Volkswagen ID.3 (4.595 registraties, 4,5% marktaandeel)
Audi e-tron (4.236 registraties, 4,2% marktaandeel)
Kia Niro (3.960 registraties, 3,9% marktaandeel)
Tesla Model Y (3.327 registraties, 3,3% marktaandeel)
Hyundai Kona (3.106 registraties, 3,0% marktaandeel)
Peugeot 208 (2.653 registraties, 2,6% marktaandeel)
Volvo XC40 (2.522 registraties, 2,5% marktaandeel)
Skoda Enyaq (2.448 registraties, 2,4% marktaandeel)
Renault Zoe (2.380 registraties, 2,3% marktaandeel)

💡

Marktplaats komt met ton 'SEPP-subsidie'

Occasionportal Marktplaats geeft de eerste 10o kopers van een EV via het portal duizend euro 'SEPP-subsidie'. Sinds begin 2025, toen de SEPP-subsidie stopte, staan tweedehands elektrische auto’s gemiddeld ruim 27 procent langer te koop op Marktplaats. De oorzaak ligt volgens Marktplaats niet bij het aanbod – dat groeit – maar bij de prijs. “De interesse blijft groot, maar het prijsverschil met benzineauto’s is nog steeds aanzienlijk,” aldus Alexander Prinssen, Chief Sales Officer Automotive bij Marktplaats. “Met onze actie willen we consumenten én autobedrijven helpen om de overstap aantrekkelijker te maken. Uit een onderzoek van ons blijkt dat veel mensen wel willen overstappen op elektrisch, maar dat het prijskaartje hen nu tegenhoudt,” zegt Prinssen.

Deel dit artikel

Nieuws

Geschreven door

Redactie

Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.