Als oud-IVA-student snap ik het zorgelijke sentiment dat oud-studenten van IVA Driebergen hebben na de overname: dat het DNA van het oer-Hollandse, bijna 100 jaar oude instituut IVA Driebergen, ooit opgericht door de heer Riemer en verder vormgegeven door de familie Voogd, verloren zal gaan.
Er werd eerder ook gesproken over het tijdelijk verlagen van de energiebelasting en brandstofaccijnzen, maar daar heeft het kabinet dus niet voor gekozen.
Dwars was eerder actief in leidinggevende functies bij onder meer PostNL, Justlease en Arval.
Geely is het moedermerk van Volvo, Polestar, Lotus, Smart (joint-venture met Mercedes) en Lynk&Co. Geely wordt in Europa als zelfstandig merk neergezet.
Het realiseren van een naadloze omnichannel klantervaring in automotive blijft complex. Niet door gebrek aan techniek of data, maar door commerciële spelregels. Pas als merk, NSC en dealer overstappen naar een gezamenlijke en gecoördineerde/afgestemde aanpak, kan de klant echt centraal staan.
De Yaris volgt de Lynk & Co 01 op, die vorig jaar won. De jury kiest voor het model vanwege het "totaalpakket van productkwaliteit en dealerondersteuning".
Vrooam-grossiers boden al AutoProfijt aan en daar komen nu AD Expert en AutoExpert bij
Soms gaat de groei wel érg hard. AM-i CEO Jeroen Dols houdt voor BKAN een dagboek bij waarin hij vertelt hoe hij zijn bedrijf marktleider wil maken, en hoe hij dat combineert met een gezin. Een gezin dat hun vader soms heel erg mist. Voor BKAN.nl houdt hij een dagboek bij. Dit is deel 3.
In uitzonderlijke gevallen bestaat het risico dat de zogeheten hoogvoltaccu te warm wordt. In "extreme gevallen" kan die oververhitting leiden tot een voertuigbrand.
In een reactie aan BKAN schrijft LKQ: "LKQ Netherlands blijft zich ontwikkelen. Zo stemmen we de organisatie en bedrijfsvoering beter af op onze strategische prioriteiten."
De onderscheiding erkent het pionierswerk van ElaadNL op het gebied van slim en duurzaam laden.
In februari 2026 blijft Volkswagen het grootste automerk in Europa met 90.658 registraties, een daling van 3,5 procent ten opzichte van vorig jaar
Volgens de analyse worden de hogere kosten veroorzaakt door stijgende onderdelenprijzen, hogere uurtarieven en toenemende technologische complexiteit van voertuigen. Vooral elektronische systemen en besturingseenheden dragen bij aan duurdere en arbeidsintensievere reparaties.
Samen met presentator Rolf Westgeest, BKAN-hoofdredacteur Bart Kuijpers en sidekick Paul de Vries bespreekt hij het belangrijkste automotive nieuws van dit moment en deelt hij zijn visie op de toekomst van de autobranche, het dealermodel en ondernemerschap.
Het programma bestaat uit keynotes, masterclasses en rondetafelsessies. Deelnemers gaan in gesprek over actuele vraagstukken, zoals het aantrekken van personeel en het overbruggen van generatieverschillen op de werkvloer.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
