Zakenblad: Volkswagen wil tussen 2031 en 2034 fabrieken sluiten
De raad van commissarissen van Volkswagen komt vrijdag bijeen. Daar zou het plan worden besproken.
De raad van bestuur van Volkswagen wil tussen 2031 en 2034 vier Duitse fabrieken sluiten. Dat meldt het Duitse zakenblad WirtschaftsWoche op basis van ingeziene documenten. De sluitingen zijn onderdeel van een grote reorganisatie bij het automerk. De raad van commissarissen van Volkswagen komt vrijdag bijeen. Daar zou het plan worden besproken.
De fabrieken in Emden en Zwickau zullen naar verwachting in 2031 stoppen met produceren, gevolgd door Hannover in 2032. In 2034 zal dan de fabriek in Neckarsulm sluiten.
Volkswagen overweegt om in totaal 100.000 banen te schrappen, waarvan de helft in Duitsland. Bij de grote ontslagronde werd in eerste instantie ook gelijk gezegd dat er fabrieken zouden sluiten, maar later leek dat plan toch van de baan. Nu lijken de vier eerder genoemde fabrieken op termijn toch hun deuren te sluiten.
Protesten
Eerder protesteerden werknemers van Volkswagen in Duitsland al uit vrees voor massaontslagen en fabriekssluitingen. De vakbond IG Metall heeft gezegd zich fel te zullen verzetten tegen groot banenverlies bij Volkswagen.
Volkswagen is al langer aan het herstructureren, omdat het bedrijf het lastig heeft door de Amerikaanse importheffingen, zwakke verkopen in China en toenemende concurrentie in Europa.
Volkswagen is niet het enige Duitse automerk dat het lastig heeft. Duitse autobouwers kampen al een tijdje met een zwakkere vraag en hoge kosten voor bijvoorbeeld energie.
Eerder demonstreerden duizenden werknemers van Mercedes-Benz tegen geplande bezuinigingen. Ook werd er daar gedemonstreerd tegen het grote banenverlies in de gehele Duitse auto-industrie. Ook BMW maakte bekend dit jaar duizenden banen te willen schrappen.

Geschreven door
Volgend artikel lezen
Tesla ziet winst fors zakken, maar verrast markt positief
De nettowinst van Tesla kwam uit op 787 miljoen dollar.Europese autoregistraties +9,3% in september, Tesla en BYD groeien sterk
Volkswagen was in september opnieuw het meest geregistreerde automerk in de EU, met 91.134 registraties.Prognose Bovag & RAI: 371.000 duizend nieuwverkopen in 2027
De brancheorganisaties verwachten dat de markt in 2026 vrijwel gelijk blijft aan 2025.
Plus Autobedrijf moet ruim €2.600 betalen voor defecte Polestar 2
De consument kocht de elektrische auto uit 2020 in januari 2026 voor €18.100.
