Meer artikelen
Welkom op Bart Kuijpers Automotive Nieuws
Wat ons gaat onderscheiden is de absolute wil om te weten wat er in de branche gebeurt en vooral waarom het gebeurt.
Louwman reorganiseert (1/3): Familiebedrijf legt lot in handen van twee VVD’ers en McKinsey
Over De Krom en McKinsey valt veel te zeggen maar niet dat ze besluiteloos zijn of moeilijke beslissingen uit de weg gaan.
Bochane neemt Mitsubishi-activiteiten over van Huiskes Oss
Huiskes nam eerder dit jaar afscheid van de Kia-activiteiten.
Nieuwverkoop daalt licht in augustus, Kia aan kop
In heel 2025 zijn tot nu toe 237 duizend nieuwe auto's verkocht, 3,8 procent minder dan in de maanden tot en met augustus vorig jaar
Restwaarden EV's: Spotlight dit jaar op ID.3 (artikel uit maart '25)
Dit artikel is in maart dit jaar gepubliceerd op Linkedin. En daar was dan het jaarverslag van MisterGreen Electric Lease over 2023. Eind 2023 stonden op een weiland bij Breukelen geen koeien maar honderden Tesla's Model S in de wei. Auto's met MisterGreen stickers. Ondanks dat op een deel van deze auto's volgens het bedrijf een terugkoopverklaring van kracht was, maakte het in één oogopslag duidelijk dat er een probleem was met de remarketing van dure ex-leaseauto's. Vorig jaar rapporteerden dTjalling Hollander managing director Louwman BYD
Hollander vertrok eerder dit jaar bij Hyundai Nederland, waar hij eveneens managing director was.
De duurzaamste auto is er eentje die zo lang mogelijk blijft rijden
Voor mij zijn er drie cruciale ontwikkelingen: de betaalbaarheid van mobiliteit, de beschikbaarheid van technisch personeel en de relatie tussen OEM en aftermarket.
Chinese concurrentie jaagt met succes op BYD
De achilleshiel van BYD lijkt te zitten in de software. BYD wordt slechts iets hoger ingeschat dan Stellantis, Mercedes en BMW.
Bas Wibier verruilt Bochane voor Duitse bandenbusiness
Wibier was bij Bochane coo. Bij Tyremotive en Rhino Reifen wordt hij general manager.
Hedin halveert halfjaarverlies
Nederland hoort nog steeds tot de best presterende markten van de internationale dealergigant.
Branche wacht teleurstellende Prinsjesdag
Het kabinet stelt (terecht) dat elektrische auto’s uiteindelijk evenredig moeten bijdragen aan de belastinginkomsten. Maar de keuzes die het kabinet maakt stemmen tot droefheid.