Autotelex: import haalt nieuwverkoop in; EV's vliegen nog steeds het land uit
In de import staat de Polo fier bovenaan, gevolgd door de Ford Kuga en de Golf.
Opinie
Branche wacht teleurstellende Prinsjesdag
Het kabinet stelt (terecht) dat elektrische auto’s uiteindelijk evenredig moeten bijdragen aan de belastinginkomsten. Maar de keuzes die het kabinet maakt stemmen tot droefheid.
2 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Jeep is de weg kwijt, ondanks 'de aantallen'
Een paar verdwaalde Peugeots met een Jeep-badge erop, die verkocht worden door Stellantis-dealers die ook Jeep op hun gevel hebben staan. Zo komt het nooit goed met het Amerikaanse merk dat Paul de Vries zo liefheeft.
Digitale Transformatie & Omnichannel (1/5): De illusie van ‘end-to-end online’ in automotive
De komende vijf woensdagen schrijft Edward Sleijffers over de moeizame digitale transformatie van de branche. Daarbij kijkt hij vooral naar oplossingen. Vandaag: zolang de keten gefragmenteerd blijft is een naadloze klantervaring onmogelijk.
Chinese OEM’s kunnen uw portfolio versterken, maar testen uw ondernemerschap genadeloos
Het toevoegen van een Chinees merk is voor veel dealers een interessante optie. Maar zonder culturele kennis, scherpe analyse van rendement en R&D, en duidelijke inzichten in distributie en prijsstrategie, is het een risicovolle gok.
Bridgestone, D’Ieteren, andere Japanners of niemand: dunne marges remmen interesse in KwikFit
Itochu Holding zette KwikFit Nederland in de verkoop en mikt op een verkoopprijs van tussen de 40 en 50 miljoen euro. De vraagprijs zal voor veel bedrijven geen belemmering zijn, maar de aard van de business maakt dat het aantal mogelijke kopers toch beperkt is.
