Plus Kunnen we nu wel gebruikte elektrische occasions succesvol herinzetten? Timing is everything
Ayvens zet de komende jaren in op de herinzet van gebruikte elektrische voertuigen. Een oud plan dat in theorie werkt maar in de praktijk faalde. Gaat het nu wel werken?
Zoals voor zoveel clichés geldt, is ook deze waar. Briljante ideeën en concepten die nét niet lekker getimed zijn: kostbaar en pijnlijk. Precies de goede timing: bull’s eye. Ik moest daar aan denken toen ik het nieuwe strategisch plan van Ayvens voorbij zag komen.
In mijn loopbaan heb ik diverse parels van ideeën voorbij zien komen (of zelf naar voren geduwd) die veel geld hadden gekost als ze op dat moment waren uitgevoerd. Bijvoorbeeld een plan dat ik zo’n 25 jaar geleden lanceerde met als titel 'Data = Power' of tien jaar later 'install-in-all' voor telematicakastjes in alle leaseauto’s. Beide zijn inmiddels werkelijkheid, maar toen was de tijd er nog niet rijp voor.
Vorige week moest ik denken aan een ander briljant idee uit de iets minder oude doos. Aanleiding is het door Ayvens gepresenteerde strategisch plan richting 2029. Even voor de context. BKAN.nl schreef dat Ayvens in zijn strategisch plan richting 2029 volop inzet op elektrische auto’s. Niet nieuw, maar gebruikt: ‘pre-loved’. Door het aanbod van gebruikte (B)EV’s te verbeteren, denkt Ayvens een betaalbaarder alternatief voor een nieuwe auto te kunnen bieden.