Branchenieuws
Theodor Vis (midden) en A.A.S.-directeur Nicole Spenkelink.
Bart Kuijpers
<span style="white-space: pre-wrap;">Volgens het bericht blijven ingenieurs in Rüsselsheim werken aan onder meer rijhulpsystemen.</span>
Huiskes-Kokkeler en A.A.S. Schadeherstel verlengen samenwerking
De vier schadevestigingen van de dealergroep zijn lid van A.A.S.
Huiskes-Kokkeler heeft de samenwerking met A.A.S. Schadeherstel verlengd en 'geactualiseerd'. Dat meldt het bedrijf. De vier schadevestigingen van de dealergroep zijn lid van A.A.S.
De partijen werken al jaren samen en zetten nu in op 'uitbreiding van de dienstverlening en snellere afhandeling van schadeherstel.'
Theodoor Vis, algemeen directeur Huiskes-Kokkeler: “Met A.A.S. Schadeherstel hebben we een partner die ons versterkt en waarmee we onze klanten sneller en beter kunnen bedienen.”
Schadedrijven hoeven voorlopig nergens op te rekenen
De situatie in 2022 was wezenlijk anders, aldus de verzekeraars.
Bart KuijpersGeschreven door
Redactie
Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.
Volgende lezen
Werkplaatsomzet autobedrijven stijgt naar bijna € 2,6 miljard
Per onderhoudsmoment werd gemiddeld €365 uitgegeven. In het eerste halfjaar van 2025 was dat €359.
Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling
Gemiddelde prijs nieuwe auto stijgt boven €50.000, diesels het dubbele
Dieselauto’s waren met gemiddeld €102.637 het duurst.
Volkswagen verwacht door reorganisatie flink lagere winst
Het autoconcern heeft ook een afboeking van 6 miljard euro gedaan op sportwagenfabrikant Porsche.
Werkplaatsomzet autobedrijven stijgt naar bijna € 2,6 miljard
Per onderhoudsmoment werd gemiddeld €365 uitgegeven. In het eerste halfjaar van 2025 was dat €359.
Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling