Greven Automotive opent Duitse vestiging: ‘Twee weken tijdswinst levert 150 extra verkopen op’

Greven Automotive opent een eigen vestiging in Laar, Duitsland. Voor de bestelwagenhandelaar draait die stap niet in de eerste plaats om extra Duitse verkopen. Het belangrijkste doel is de inkoop vanuit Duitsland sneller en efficiënter te organiseren.

Duitsland is al een belangrijke inkoopmarkt voor Greven, maar het duurt volgens eigenaar Henri Greven nu regelmatig weken voordat een aangekochte auto daadwerkelijk in Nederland verkoopklaar staat. "Als wij daar twee weken vanaf kunnen halen, levert dat op jaarbasis enorm veel extra verkoopmomenten op."

Op basis van de huidige volumes rekent Greven erop dat twee weken tijdwinst ruimte kan opleveren voor circa 150 extra verkopen per jaar. "Een auto die twee weken eerder binnen is, kan ook twee weken eerder worden verkocht en vervangen worden door nieuwe voorraad."

Kapitaal beschikbaar

Daarnaast moet de Duitse GmbH voorkomen dat geld onnodig vaststaat in onder meer btw-voorschotten en Kautionen. "Dat geld heb ik veel liever beschikbaar voor de inkoop van auto's. Uiteindelijk is voorraad het kapitaal waarmee wij ons geld verdienen."

De Duitse vestiging vergroot bovendien de potentiële inkoopmarkt. Sommige Duitse dealers en handelaren willen niet rechtstreeks aan buitenlandse bedrijven verkopen. Een lokale onderneming neemt die barrière weg. "Er staan in Duitsland auto's die wij nu simpelweg niet kunnen kopen omdat een verkoper geen exporttransactie wil doen. Straks zijn wij gewoon een Duitse contractspartij."

Vooral bij bedrijfswagens ziet Greven daarnaast mogelijkheden om werkzaamheden al in Duitsland uit te voeren. Aanpassingen, controles en voorbereidingen kunnen daardoor eerder in het proces plaatsvinden. "Waarom zou je een bedrijfswagen eerst naar Nederland halen als je een deel van het werk al dicht bij de bron kunt doen?"

Greven benadrukt dat Duitsland niet alleen als inkoopmarkt wordt gezien. Ook rechtstreekse verkoop behoort tot de mogelijkheden. "We bouwen nu eerst de infrastructuur. Daarna gaan we kijken waar de markt de grootste kansen biedt."