Geely: vanaf 2028 modellen bouwen in Europese Volvo-fabrieken
Het Chinese autoconcern wil daarmee bestaande productiecapaciteit in Europa benutten.
Geely wil vanaf 2028 modellen uit het eigen concern produceren in Europese fabrieken van Volvo Cars. Het Chinese autoconcern wil daarmee bestaande productiecapaciteit in Europa benutten. Dat meldt onder meer de Financial Times op basis van uitspraken van Geely.
Geely heeft nog niet bekendgemaakt welke modellen in de Volvo-fabrieken van de band moeten lopen. Het concern spreekt over hoogwaardige modellen uit het eigen aanbod. Merken als Zeekr en Lynk & Co vallen onder de Geely-groep, maar voor deze merken zijn nog geen concrete productielocaties bevestigd.

Drie Volvo-fabrieken in Europa
Volvo Cars beschikt over autofabrieken in Gent en Torslanda bij Göteborg. Daarnaast bouwt het bedrijf een nieuwe fabriek bij Košice in Slowakije, die volgens de huidige planning in 2027 met de productie begint.
Welke van deze locaties Geely vanaf 2028 gaat gebruiken, is nog niet vastgesteld. Daarmee is ook niet bevestigd dat Geely-modellen in Gent geproduceerd gaan worden.
Het plan past binnen de strategie van Geely om meer auto's lokaal in Europa te bouwen. Geely-oprichter Li Shufu gaf eerder aan bestaande Europese productiecapaciteit van Volvo te willen gebruiken in plaats van uitsluitend nieuwe fabrieken voor Geely-merken te bouwen.
Lokale productie kan Geely daarnaast helpen om de Europese productie en verkoop van elektrische auto's dichter bij elkaar te brengen.
Geschreven door
Volgend artikel lezen
Winst Audi keldert met 87 procent, jaarverwachting opnieuw verlaagd
Vooral de zwakke verkopen in China en de Amerikaanse importheffingen drukken op de resultatenLagere remarketingopbrengsten drukken nettowinst Ayvens
De remarketing boekte, inclusief afschrijvingsaanpassingen, een verlies van €21 miljoen.
Plus BYD rolt flash charge-netwerk uit, plaatst batterijen bij laadplaatsen. 'Gaan ook naar circuit Zandvoort'
De doelstelling voor 2027 is om aan het eind van het jaar drieduizend locaties te hebben, waarvan zeventig in Nederland.
Gerechtshof bevestigt naheffing voor Mercedes-AMG: 'Herleidingsmethode niet meer gebruiken'
De eigenaar deed in november 2021 BPM-aangifte voor de auto en berekende een verschuldigd bedrag van €8.368.
Winst Audi keldert met 87 procent, jaarverwachting opnieuw verlaagd
Vooral de zwakke verkopen in China en de Amerikaanse importheffingen drukken op de resultatenLagere remarketingopbrengsten drukken nettowinst Ayvens
De remarketing boekte, inclusief afschrijvingsaanpassingen, een verlies van €21 miljoen.
