Denis Slieker volgt Derk Wagelaar op als directeur van RDC
De benoeming komt in een periode waarin RDC volledig onderdeel is geworden van Bovag.
Opinie
Branche neemt alarmkreet Univé niet serieus, maar 'een gewaarschuwd mens telt voor twee'
De noodkreet van Univé zorgt in de branche voor verbazing en zelfs hoongelach.
3 minuten lezen
Verzekeraar Univé luidde gisteren de noodklok over de repareerbaarheid van auto's van nieuwe (Chinese) toetreders. Een rondgang langs verzekeraars, schadebedrijven en leasemaatschappijen leert echter dat er veel tevredenheid is over de wijze waarop de nieuwe toetreders te werk gaan, zeker vergeleken met hoe de eerste twee grote nieuwkomers, Tesla en Lynk & Co, omgingen met aftersales en schade. Gaat dan alles goed? Zeker niet, maar dat is bij de traditionele merken ook niet altijd het geval en die zijn wél al vele jaren actief.
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
LinkedIn wordt nóg commerciëler. Stop met zenden: het platform wil weten of je ergens verstand van hebt
Rolf Westgeest verbaasde zich over de veranderende feed bij LinkedIn. En daarom ging hij op onderzoek uit: wat is er veranderd bij het belangrijkste zakelijke informatieplatform?
Extra editie | Een (oude) Spyker voor de prijs van drie Ferrari's: succes ermee
De eerste jaren groeide Spyker met nieuwe modellen, filmoptredens, Le Mans, Formule 1 en zelfs de overname van Saab. Achter de constante stroom aan nieuws ging echter een ander verhaal schuil: supercars verkopen én bouwen bleek financieel een bijzonder taaie business.
Met genoegen kijk ik naar de acties van de boeren. Zij leggen zich niét neer bij slechte wetgeving
De invoering van de pseudo-eindheffing moet een wake up call zijn voor de automotive lobby: zo gaat het niet langer.
Bovag laat verhuurbedrijven in de kou staan
De verhuurbranche heeft een brancheorganisatie nodig die duidelijk maakt waar haar grens ligt en bereid is die grens te verdedigen. Dat is tot nu toe onvoldoende gebeurd, stelt fiscalist Etienne Stevens.
