Lagere remarketingopbrengsten drukken nettowinst Ayvens

Ayvens heeft in het derde kwartaal van 2026 een nettowinst van €240 miljoen geboekt, een daling van 11,9 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De leasemaatschappij verlaagde de operationele kosten en verdiende meer aan zijn reguliere activiteiten, exclusief eenmalige posten. Dat blijkt uit de kwartaalcijfers van Ayvens.

De lagere nettowinst hangt vooral samen met de verslechterde resultaten uit de verkoop van gebruikte auto's. De remarketing boekte, inclusief afschrijvingsaanpassingen, een verlies van €21 miljoen, tegenover een positief resultaat van €75 miljoen in het derde kwartaal van 2025.

De operationele kosten daalden met 5,1 procent naar €407 miljoen. De verhouding tussen kosten en inkomsten verbeterde van 52,8 procent naar 49,2 procent. De inkomsten uit lease- en dienstverlening, na aftrek van direct daaraan verbonden kosten en exclusief eenmalige posten, stegen met 4,6 procent naar €817 miljoen.

30% volledig elektrisch

Volledig elektrische auto's waren in het derde kwartaal goed voor 30 procent van de nieuwe voertuigleveringen, tegenover 28 procent een jaar eerder. Standaardhybrides vertegenwoordigden 31 procent, plug-in hybrides tien procent en auto's met uitsluitend een verbrandingsmotor 26 procent.

Het totale wagenpark van Ayvens telde eind september 3,04 miljoen voertuigen, een daling van 4,7 procent op jaarbasis.

Ayvens Nederland bereidt zich sinds eind vorig jaar voor op de pseudo-eindheffing. Hoewel de leasemaatschappij positiever is over de maatregel dan veel andere bedrijven, ziet Director Commerce Robert Jan Eikelenboom ook duidelijke risico’s.

Interview Ayvens | ‘De pseudo-eindheffing geeft elektrisch rijden een zet, maar iemand betaalt de rekening’

Bij de grootste leasemaatschappij van Nederland zien ze de positieve aspecten van de pseudo-eindheffing. Maar het blijft een complexe aangelegenheid waarbij flankerend occasionbeleid hoog nodig blijft.

Bart Kuijpers Automotive NieuwsBart Kuijpers