Farizon breidt dealernetwerk uit met Wierda Bedrijfswagens
Het merk, onderdeel van Geely, richt zich volledig op elektrische bedrijfswagens die vanaf de basis als EV zijn ontwikkeld.
Farizon Nederland breidt zijn dealernetwerk uit met Wierda Bedrijfswagens, dat meldt het bedrijf. Wierda wordt officieel dealer voor Friesland en Groningen, met vestigingen in Heerenveen en Westerbroek. De dealer introduceert daar de elektrische bedrijfswagens van Farizon.
Met de samenwerking vergroot Farizon zijn aanwezigheid in Nederland. Het merk, onderdeel van Geely, richt zich volledig op elektrische bedrijfswagens die vanaf de basis als EV zijn ontwikkeld. Volgens Farizon leidt dat tot efficiënter ruimtegebruik en lagere gebruikskosten voor ondernemers.
Regionale dekking en elektrificatie
Wierda Bedrijfswagens brengt ervaring in de bedrijfswagenmarkt mee en investeert in elektrificatie. De dealer moet bijdragen aan de verdere uitrol van Farizon in Noord-Nederland.
Binnen het aanbod staat de Farizon SV centraal, een elektrische bestelwagen met focus op laadvolume en actieradius. Het model is bedoeld als alternatief binnen het bestaande bedrijfswagensegment.
Uitbreiding modellengamma
Farizon introduceert in mei ook de V7E in Nederland. Deze compacte elektrische bestelwagen is gericht op stedelijke en regionale inzet. Het model beschikt over dubbele schuifdeuren en een nadruk op praktisch gebruik en prijsstelling.
Bart Kuijpers
Geschreven door
Volgende lezen
Werkplaatsomzet autobedrijven stijgt naar bijna € 2,6 miljard
Per onderhoudsmoment werd gemiddeld €365 uitgegeven. In het eerste halfjaar van 2025 was dat €359.
Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling
Gemiddelde prijs nieuwe auto stijgt boven €50.000, diesels het dubbele
Dieselauto’s waren met gemiddeld €102.637 het duurst.
Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
Plus Hoge Raad scherpt juridische kaders rond importauto en bpm aan
De drie arresten begrenzen verschillende juridische routes waarmee naheffingen en procedures rond geïmporteerde auto's worden aangevochten.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.