Plus BKAN Eventbezoek | Hoe krijg je de universele garage eindelijk aan de EV? Met hulp uit Noorwegen
De universele garage kan de EV niet langer negeren. Alliance Automotive Group Benelux zet daarom met Noorse hulp vol in op kennis, revisie en betaalbare onderdelen om garages eindelijk over de streep te trekken.
Hoe lang kan het universele autobedrijf de elektrische auto nog links laten liggen? En als een bedrijf wel elektrische auto’s wil gaan servicen en onderhouden: hoe doe je dat dan tegen een acceptabel kostenniveau? Iedereen begrijpt dat de markt steeds meer elektrische auto’s heeft, maar het is ook wat BKAN-columnist Johan van der Hoeven recent schreef: de omzet is per onderhoudsbeurt 30 procent lager. En dus is het niet zo verwonderlijk dat die garagist, met zijn uitpuilende werkplaats, denkt: ik wacht nog even af.
En dus wist onderdelendistributeur Alliance Automotive Group Benelux in de afgelopen jaren maar 62 van zijn honderden aangesloten formuleleden (Autovakmeester, Carprof) te interesseren om Nexdrive te worden, het EV-concept van de onderdelenreus. Bij LKQ wisten ze al wat meer mensen te interesseren voor Moobi, maar ook daar zijn ze nog volop bezig om het concept integraal onderdeel te laten zijn van de bedrijfsvoering van autobedrijven.
En het is voor beide onderdelendistributeurs van het grootste belang dat hun klanten de stap naar EV’s langzaam maar zeker gaan zetten. Ongeveer één op de zes auto’s in het Nederlandse wagenpark heeft nu highvoltage-onderdelen. In 2030 geldt dat al voor een derde van de auto’s en in 2035 voor twee derde. In 2035 telt het wagenpark 3,5 miljoen elektrische auto’s, waarvan een groot deel al uit de garantie is. Dat is overigens ook het moment waarop ze met de huidige onderdeelprijzen (batterijpakketten kosten al snel tienduizenden euro’s) en restwaardes permanent op de rand van een economische total loss balanceren.
Nexdrive-leden zijn straks niet meer afhankelijk van de dealer en OEM-onderdelen; niet voor kennis en niet voor onderdelen.
“Het is geen sprint, maar een marathon”, zei AAGB-formulemanager Ivar Camps tijdens een event deze week in Lelystad, waar Nexdrive 2.0 werd gepresenteerd, een behoorlijke upgrade volgens Camps. En dat krijgt het dankzij een zeer intensieve samenwerking met het Noorse EV Hub. AAGB wordt exclusief partner voor de Benelux van het bedrijf, dat voor 65 procent in handen is van de Scandinavische onderdelendistributeur KG Knutsson.
EV Hub-oprichter en -CEO Nassir Farooq was in 2012 Bosch Car Service-garagist toen het land als eerste vol inzette op EV's. En dus verkocht hij zijn bedrijf en stortte zich op EV's. Hij kwam tijdens de bijeenkomst uitleg geven over wat EV Hub allemaal doet. En dat is indrukwekkend: het bedrijf is in staat om van een groot deel van de merken de belangrijkste elektrische onderdelen en componenten te reviseren, en minstens net zo belangrijk: te programmeren. Want software vormt bijna een nog groter probleem bij reparaties dan de hardware, daarover later meer. Het EV Hub-serviceplatform omvat verder diagnosekits, trainingen en een technische helpdesk.