Autodistribution Nederland (PHE) opent derde distributiedepot
Door de centrale ligging moet het depot bijdragen aan een bredere geografische dekking van het netwerk en een efficiëntere regionale distributie.
Autodistribution Nederland heeft in Waddinxveen zijn derde distributiedepot geopend. Dat meldt het bedrijf. De locatie werd in juli in gebruik genomen en breidt het bestaande distributienetwerk uit, naast de depots in Zwolle en Waalwijk. Autodistribution Nederland maakt deel uit van Doyen Auto, dat onderdeel is van Parts Holding Europe (PHE).
Het depot in Waddinxveen heeft een oppervlakte van ongeveer 6.700 vierkante meter en biedt ruimte aan circa 55.000 producten. De vestiging vervult dezelfde functie als de bestaande satellietdepots in Zwolle en Waalwijk en is bedoeld om klanten in de regio sneller te beleveren en de beschikbaarheid van onderdelen te vergroten.
Door de centrale ligging moet het depot bijdragen aan een bredere geografische dekking van het netwerk en een efficiëntere regionale distributie. Met de toevoeging van Waddinxveen beschikt Autodistribution Nederland nu over drie eigen distributiedepots in Nederland.
Georges Pommier, logistics manager Netherlands, noemt de opening een volgende stap in de ontwikkeling van de Nederlandse organisatie. "De opening van het nieuwe depot in Waddinxveen markeert een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van onze Nederlandse operatie."
Autodistribution Nederland distribueert naar eigen zeggen meer dan 110.000 producten van 185 merken via een landelijk netwerk van regionale distributeurs, waaronder de Vrooam-grossiers.
Redactie
Geschreven door
Volgende lezen
Werkplaatsomzet autobedrijven stijgt naar bijna € 2,6 miljard
Per onderhoudsmoment werd gemiddeld €365 uitgegeven. In het eerste halfjaar van 2025 was dat €359.
Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling
Gemiddelde prijs nieuwe auto stijgt boven €50.000, diesels het dubbele
Dieselauto’s waren met gemiddeld €102.637 het duurst.
Plus Hoge Raad scherpt juridische kaders rond importauto en bpm aan
De drie arresten begrenzen verschillende juridische routes waarmee naheffingen en procedures rond geïmporteerde auto's worden aangevochten.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.
De Vijf van Perry | Volkswagens: een heel krachtige en een heel zuinige
In aanloop naar de Salon van Parijs is het nieuws dun bezaaid.