Kabinet versoepelt regels rond pseudo-eindheffing
Voor vervangende auto's die worden ingezet tijdens onderhoud, reparatie of schadeherstel komt een vrijstelling van de pseudo-eindheffing.
Autotechnica is sinds 1953 een begrip in de regio groot Amsterdam als grossier op het gebied van automaterialen, banden, garage-apparatuur, gereedschappen, kentekenplaten en persoonlijke beschermingsmiddelen.
Eerder is afgesproken dat per 2035 de nieuw gemaakte auto's geen CO2 meer mogen uitstoten, wat erop neerkomt dat de verbrandingsmotor langzaamaan zal verdwijnen in Europa.
Het onderzoek, uitgevoerd door Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) in samenwerking met Feedback Company, vond dit jaar voor de veertiende keer plaats en geldt als het grootste onafhankelijke tevredenheidsonderzoek binnen de leasebranche.
Deze verandering weerspiegelt een bescheiden maand-op-maandstijging van 0,7 procent, wat duidt op een voortdurende stabiliteit op de Europese markt voor tweedehandsauto’s.
Mol brengt 25 jaar internationale automotive-ervaring mee, waarvan achttien jaar in directiefuncties bij Renault. Na jaren in het buitenland keert hij terug naar Nederland.
Het demissionaire kabinet had ruim 1,7 miljard euro vrijgemaakt om automobilisten een jaar langer korting te geven op de brandstofaccijnzen. Daar blijft na de aanpassing door de Kamer krap 1,3 miljard euro van over.
Voor het lopende boekjaar tot en met september bedraagt het totale verlies vóór belasting ruim €60 miljoen. Hedin meldt dat de marges onder druk blijven staan. Kostenbesparingen leveren te weinig op en de marktvraag is onzeker.
Vorig jaar schakelde Lynk & Co over op een traditioneel retailmodel. In Nederland wordt het merk nu primair door Volvo-dealers gevoerd. In de tussentijd liet het de al bestaande abonnementen doorlopen.
De Tavascan werd aanvankelijk geïntroduceerd voor rond de €49.000, maar zakte eerder al naar €44.990 dankzij de komst van de Essential-uitvoering. Inmiddels is er een Essential Limited, die weer €2.000 voordeliger is.
Daarmee is sprake van de vierde maand op rij met groei. Toyota en Peugeot konden de trend niet volgen en leveren marktaandeel in.
De website moet het voor zowel particuliere als zakelijke rijders eenvoudiger maken om een auto te leasen of te financieren. Daarmee betreedt VWPFS een markt die nu nog gedomineerd wordt door spelers als FinancialLease.nl en DTC.
Of de planning gehaald wordt, moet de komende periode blijken. "Voor de RDW staat (verkeers)veiligheid voorop. Toelating is pas mogelijk zodra de veiligheid van het systeem overtuigend is aangetoond."
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen