'Europese Commissie wil extra invoerheffingen op Chinese plug-in hybrides'
Sinds er heffingen gelden voor Chinese EV's verschuiven de Chinese fabrikanten het aanbod naar PHEV.
Opinie
Yes, Jeep zit erbij!
Het heeft even geduurd voordat de common sense weer een beetje lijkt terug te keren bij Stellantis. Een automerk leeft van emotie, historie, herkenning en een fanbase. En precies daar zit de waarde.
4 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
De slagkracht van de universeel: meebuigen en corrigeren in Q2
Carlo Hensgens verbaast zich over de snelheid waarmee de branche verandert. Er komen veel problemen tegelijkertijd op het universele bedrijf af.
Stellantis stuurt heel veel persberichten, behalve de belangrijkste
Stellantis heeft de slogan ‘snel gaat voor goed’ vervangen door ‘daden gaan voor woorden’. Dat was de centrale boodschap van het grootschalige relatie- en klantenevent dat deze week gehouden werd.
Telefoneren met Theo: 'Liever een goede buur, dan een bange importeur'
Theo Mulder ziet het vertrek van topbestuurders als gevolg van toenemende druk op resultaten. Hij betwijfelt mobiliteitshypes, verwacht blijvend belang van autobedrijven, bekritiseert EV-beleid en benadrukt dat het hebben van de juiste relaties de kans op succes enorm kunnen vergroten.
De onvermijdelijke ondergang van Opel
Arjen de Jong begon zijn carrière bij GM Continental, een organisatie die ver voorliep op de rest van de markt, maar die voorsprong te grabbel gooide.
