Wittebrug blijft mobiliteitspartner van ADO Den Haag
ADO Den Haag gaat als onderdeel van de nieuwe overeenkomst rijden met een volledig elektrisch wagenpark van Volkswagen. Wittebrug levert daarvoor onder meer de Volkswagen ID.polo, ID.3 en ID.4.
Wittebrug Groep verlengt en breidt de samenwerking met ADO Den Haag uit. Het bedrijf blijft de komende jaren officiële mobiliteitspartner van de Haagse voetbalclub.
ADO Den Haag gaat als onderdeel van de nieuwe overeenkomst rijden met een volledig elektrisch wagenpark van Volkswagen. Wittebrug levert daarvoor onder meer de Volkswagen ID.polo, ID.3 en ID.4.
Elektrisch wagenpark
Met de overstap naar elektrische modellen wil het recent gepromoveerde ADO Den Haag de mobiliteit binnen de organisatie verduurzamen. Volgens Wittebrug sluit de keuze aan bij ontwikkelingen in de autobranche en bij de eigen inzet op duurzame mobiliteit.
Wittebrug-dga, en voormalig ADO-eigenaar, Mark van der Kallen zegt dat het duurzame karakter van de samenwerking centraal staat. “Wij zijn verheugd dat de samenwerking met ADO Den Haag wordt voortgezet. De club vervult een belangrijke rol in de regio en we zijn trots dat Wittebrug kan bijdragen aan de verdere verduurzaming van ADO Den Haag.”
ADO Groen
Wittebrug sluit zich ook aan bij ADO Groen. Binnen dat collectief werken bedrijven, organisaties en partners samen aan een duurzamer Den Haag en een betere leefomgeving.
Geschreven door
Volgende lezen
Werkplaatsomzet autobedrijven stijgt naar bijna € 2,6 miljard
Per onderhoudsmoment werd gemiddeld €365 uitgegeven. In het eerste halfjaar van 2025 was dat €359.
Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling
Gemiddelde prijs nieuwe auto stijgt boven €50.000, diesels het dubbele
Dieselauto’s waren met gemiddeld €102.637 het duurst.
Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
Plus Hoge Raad scherpt juridische kaders rond importauto en bpm aan
De drie arresten begrenzen verschillende juridische routes waarmee naheffingen en procedures rond geïmporteerde auto's worden aangevochten.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.