'Volkswagen verlaagt wereldwijde productiecapaciteit met een miljoen auto's'

Volkswagen-topman Oliver Blume heeft aangekondigd de wereldwijde productiecapaciteit van het concern terug te schroeven. Het bedrijf streeft ernaar de jaarlijkse capaciteit te verlagen van 12 miljoen naar 9 miljoen voertuigen. Concreet betekent dit een onmiddellijke reductie van nog eens één miljoen eenheden om de huidige marktrealiteit te weerspiegelen. Dat meldt Reuters.

De ingreep is noodzakelijk door een aanhoudende overcapaciteit en tegenvallende verkoopcijfers, met name in Europa en China. "De volumeplanning uit het verleden is in de huidige markt onrealistisch," aldus Blume. Terwijl de capaciteit in China al met een miljoen eenheden is verlaagd, volgen nu ingrepen bij Europese merken zoals Volkswagen en Audi. In fabrieken zoals die in Emden en Zwickau wordt de productie al beperkt.

De sanering maakt deel uit van een breder herstructureringsplan. Naast het terugbrengen van het aantal modellen — van 150 naar minder dan 100 — kampt het concern met hoge loonkosten en een miljardentekort. Hoewel gedwongen ontslagen en fabriekssluitingen in Duitsland na intensieve onderhandelingen met vakbonden deels zijn afgewend, verdwijnen er de komende jaren tienduizenden banen.

’60 miljard extra bezuinigingen voor Volkswagen - dat is 20% kostenreductie’

De productiekosten van het Volkswagen-concern zijn nog steeds veel te hoog. Deze besparingen gaan verder dan ooit. Onacceptabel, oordelen de machtige Duitse vakbonden.

Bart Kuijpers Automotive NieuwsRedactie