'60 miljard extra bezuinigingen voor Volkswagen - dat is 20% kostenreductie'
De productiekosten van het Volkswagen-concern zijn nog steeds veel te hoog. Deze besparingen gaan verder dan ooit. Onacceptabel, oordelen de machtige Duitse vakbonden.
De productiekosten van het Volkswagen-concern zijn nog steeds veel te hoog. Daarom heeft Volkswagen nu intern besloten dat het de kosten tegen 2028 met 20 procent wil terugbrengen. Concreet betekent dat: 60 miljard besparen, meldt het Duitse Manager Magazin. Fabriekssluitingen zijn niet uitgesloten. Het bericht is nog niet door VW bevestigd.
De plannen komen op een moment dat de Duitse auto-industrie te maken heeft met dalende verkopen, hoge productiekosten en een sterke opmars van Chinese automerken in Europa. De aangekondigde besparingsronde volgt op eerdere ingrijpende maatregelen. Eind 2023 presenteerde Volkswagen al een omvangrijk herstructureringsprogramma voor zijn merken en productielocaties, toen met hbet doel om 10 miljard aan kosten te besparen. De bonden waren destijds al in rep en roer. Ook nu hebben de bonden al gereageerd: onacceptabel is het oordeel.
Redactie
Geschreven door
Volgende lezen
Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.
De Vijf van Perry | Volkswagens: een heel krachtige en een heel zuinige
In aanloop naar de Salon van Parijs is het nieuws dun bezaaid.
Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
Plus Hoge Raad scherpt juridische kaders rond importauto en bpm aan
De drie arresten begrenzen verschillende juridische routes waarmee naheffingen en procedures rond geïmporteerde auto's worden aangevochten.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.