Volgens de ontwikkelaars moet het voertuig bijdragen aan een beter situationeel overzicht en snellere besluitvorming tijdens missies. Daarbij maken sensoren, dataverwerking en AI-ondersteunde hulpmiddelen deel uit van het systeem.
Volkswagen: 28.000 contractbeëindigingen vastgelegd tot 2030
Tegen het einde van dit jaar moet het personeelsbestand van Volkswagen AG, inclusief de vestigingen in Saksen en Osnabrück, met 19.000 medewerkers zijn afgenomen.
Volkswagen heeft inmiddels 28.000 contractbeëindigingen vastgelegd die moeten bijdragen aan de geplande personeelsreductie tot 2030. Dat meldt Automobilwoche op basis van uitspraken van ceo Oliver Blume tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van Volkswagen Group.
Volgens Blume ligt het concern op schema met de uitvoering van de reorganisatie. Eind 2025 sprak Volkswagen nog over 25.000 vastgelegde uitstroomafspraken. Tegen het einde van dit jaar moet het personeelsbestand van Volkswagen AG, inclusief de vestigingen in Saksen en Osnabrück, met 19.000 medewerkers zijn afgenomen.
Doelstelling van 50.000 banen
Volkswagen Group wil in Duitsland in totaal circa 50.000 arbeidsplaatsen schrappen bij Volkswagen, Audi, Porsche en softwaredochter Cariad. De personeelsmaatregelen maken deel uit van een breder kostenbesparingsprogramma binnen de groep.
Tegelijkertijd verlaagt Volkswagen zijn productiecapaciteit. Waar eerder werd uitgegaan van een wereldwijde jaarproductie van 12 miljoen voertuigen, richt het concern zich nu op 9 miljoen voertuigen per jaar.
Eerste besparingen zichtbaar
Volgens Blume hebben de maatregelen inmiddels geleid tot een besparing van ongeveer €1 miljard. Volkswagen streeft naar een jaarlijkse netto kostenbesparing van €6 miljard aan het einde van dit decennium.
De autofabrikant blijft volgens de ceo opereren in een uitdagende markt met geopolitieke onzekerheid, strengere regelgeving en toenemende concurrentie. Volkswagen verwacht voor dit jaar een operationele marge van 4 tot 5,5 procent. De nettowinst daalde in 2025 met 44 procent tot €6,9 miljard.
Hoofdredacteur Bart Kuijpers is sinds 2008 actief als Automotive-journalist. Als naamgever van dit nieuwsplatform zal hij regelmatig zijn mening geven. Scherp en betrouwbaar. Rijdt een Tesla Model Y, het is niet anders.
Volgens de ontwikkelaars moet het voertuig bijdragen aan een beter situationeel overzicht en snellere besluitvorming tijdens missies. Daarbij maken sensoren, dataverwerking en AI-ondersteunde hulpmiddelen deel uit van het systeem.
Nederland is het eerste Europese land waar het zelfrijdende systeem wordt geïntroduceerd. Mogelijk volgt later uitbreiding naar alle lidstaten van de Europese Unie.
Redactie
