Tesla lanceert zelfrijdende Cybercab in Texas
Belangrijke vragen bleven na het evenement onbeantwoord.
Tesla heeft zijn zelfrijdende robotaxi Cybercab gelanceerd in de Amerikaanse staat Texas. Met de Cybercab wil Tesla concurreren met taxibedrijven als Uber en Waymo, een dochterbedrijf van Google-eigenaar Alphabet.
De langverwachte lancering van Tesla's Cybercab, een evenement waar bijna twee jaar aan gewerkt is, verliep zonder veel ophef en details. Het besloten evenement, dat niet toegankelijk was voor de media, vond donderdag plaats in de Texaanse stad Austin en er was geen livestream van de lancering. De zelfrijdende Cybercabs zijn vanaf vrijdag beschikbaar voor mensen in Austin.
Tesla-topman Elon Musk heeft herhaaldelijk gezegd dat zelfrijdende taxi's cruciaal zijn voor de financiële toekomst van het bedrijf. In Austin begon Tesla vorig jaar al op kleine schaal met robotaxi's, maar daarbij was het nog verplicht dat een medewerker meereed die de besturing van de auto zo nodig kon overnemen.
Onbeantwoord
Belangrijke vragen bleven na het evenement onbeantwoord. Het is bijvoorbeeld onduidelijk hoeveel voertuigen het bedrijf direct wil inzetten voor de commerciële dienstverlening. Musk prees de auto aan in een reeks berichten op X voorafgaand aan het evenement, waaronder een bericht met de simpele tekst: "Een storm van Cybercabs".
Musk heeft de Cybercab eerder gepresenteerd als de "ruggengraat van een enorme robotaxi-vloot van Tesla die het grootste deel van de Verenigde Staten zal bestrijken", en beloofde duizenden Cybercabs in te zetten. Het bedrijf had voorafgaand aan het evenement 45 Cybercabs geregistreerd bij de autoriteiten in Texas, maar het is niet duidelijk hoeveel er daadwerkelijk in gebruik waren tijdens de lancering.
Met de Cybercabs erbij bestaat Tesla's vloot in Texas nu uit 420 robotaxi's, voornamelijk Model Y-voertuigen. Dat is minder dan de helft van de bijna 1.000 voertuigen die marktleider Waymo in Texas heeft geregistreerd. Waymo biedt zijn taxidiensten al in elf Amerikaanse steden aan.
Geschreven door
Volgende lezen
Eurocars Mobility Asten Autobedrijf van het Jaar
Eurocars Mobility begon rond 1990 als autohandel van de broers Harrold en Rick van de Ven.
Arval: veel organisaties nog niet voorbereid op pseudo-eindheffing
Slechts veertien procent heeft een volledige financiële impactanalyse uitgevoerd.
VK overweegt hogere heffing op Chinese EV’s door Europese druk
Brussel vreest volgens The Guardian daarnaast dat Chinese fabrikanten via het Verenigd Koninkrijk Europese handelsmaatregelen kunnen omzeilen.Eurocars Mobility Asten Autobedrijf van het Jaar
Eurocars Mobility begon rond 1990 als autohandel van de broers Harrold en Rick van de Ven.
Plus Rechter: afstand tot autobedrijf geen excuus om herstel te weigeren
De vrouw kocht de Aygo uit 2006 in maart 2025 bij een autobedrijf dat meer dan honderd kilometer van haar woonplaats was gevestigd.
Autodistribution Nederland en Vrooam lanceren lease- en fleetlabel
FMS richt zich op het organiseren van onderhouds- en reparatiewerk voor leasemaatschappijen en fleetowners