Ik heb gesolliciteerd op een functie. In Den Haag

Het bal begon met de brief van Eelco Eerenberg, die aan de Tweede Kamer meldde dat door de invoering van de pseudo-eindheffing geen aanpassingen meer hoeven te worden verwacht tot 2029, omdat de Belastingdienst het hele gedrocht dat autobelastingen heet in goede banen moet zien te leiden.

De Bovag bleef gelukkig niet achter en stuurde gisteren een brandbrief met daarin haar wensen tot aanpassing, om het voor Eelco ‘makkelijker’ te maken, zeker niet leuker. Het enige wat ik dan niet snap in die brief, is dat we niet ‘eisen’ om de hele pseudo-eindheffing naar het kerkhof van slechte belastingideeën te verwijzen en dat we slechts om aanpassingen vragen. Er is een Nederlands gezegde daarover: beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald.

En waarom ook niet? We zitten in een periode waarin de regering wel moet onderhandelen. Om ook hun bewegingsvrijheid te houden inzake de fiscaliteit met betrekking tot mobiliteit, is het zelfs voor hen een slecht gegeven om niets meer te kunnen doen tot 2029, zoals in de brief van Eelco wordt uitgelegd.

Nu ben ik bang dat de brief van Bovag aan dovemansoren gericht is. Niet omdat het niet waar is wat erin staat, maar omdat de overheid al jarenlang lak heeft aan common sense inzake de fiscaliteit rond mobiliteit. Anders waren ze überhaupt niet op de pseudo-eindheffing uitgekomen als men gewoon had nagedacht over de gevolgen in plaats van het kleine financiële gewin, onder het mom van elektrificering.

Zelf speel ik ook met die gedachte: mij verkiesbaar stellen… Niet voor de Tweede Kamer, maar voor de Eerste Kamer.