De huidige Britse eigenaar heeft hem gevraagd de technische wederopbouw van het merk te leiden, mede vanwege zijn ervaring met het in stand houden van Spyker.
Het bedrijf is gevestigd in dezelfde straat als Autohûs Haren en komt daarmee in handen van een ondernemersduo dat de afgelopen jaren stapsgewijs een kleine groep autobedrijven in Haren heeft opgebouwd.
Bert Weesepoel was al sinds 1993 Kia dealer. Maar met de schaalvergroting van het dealernetwerk ging voor hem de lol eraf. "Ik houd van de werkvloer en steek graag zelf de handen uit de mouwen." Weesepoel nam afscheid van Kia en werd universeel.
Hij is nu op zoek naar een locatie in de regio Utrecht. En wie graag wil investeren in een onderhoudsbedrijf gespecialiseerd in Italiaanse sportauto’s, kan zich melden bij Smits.
Mark van Schijndel maakt zich druk over de wettelijke garantie: "Bij oudere auto's stijgt het risico enorm: in feite zou je ze niet meer voor dat geld willen verkopen."
Via Eccasion kunnen particulieren EV’s kopen op veilingen van leasemaatschappijen, en zo de extra kosten van de dealer uitsparen. Dit jaar komt Eccasion op honderd verkochte auto’s, voor 2026 streeft het bedrijf naar duizend.
Wijnne stond dit jaar in de finale van Bovag Onafhankelijk Autobedrijf, maar won niet. De competitieve Gerrit Wijnne zit er nog steeds een beetje mee. “Na afloop zei een van de juryleden dat wij geen duidelijke visie hebben. Dat is gewoon niet waar."
Interview met Maikel Janssen (37), samen met zijn vrouw Ilse, eigenaar van Carprof Janssen uit het Brabantse Rijsbergen dat dit jaar werd uitgeroepen tot Bovag Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025
Klaassen (45) was bijna zeven jaar actief als zelfstandig adviseur en interimmanager bij automotive bedrijven, met name op het gebied van marketing en sales. “Ik heb de hele sector wel zo’n beetje gezien”, vertelt hij. “Ik heb gezien wat er goed ging, maar vooral ook wat er fout ging."
