Nieuws
Meer artikelen
Annemarie van Merrienboer Brand Director Jeep Nederland
Ze volgt Patrick Zegwaard op, die naar Geely Auto vertrok.
Bastiaan de Groot terug bij Stellantis Nederland als brand director Fiat
De Groot werkte de afgelopen 12 maanden voor Nissan. Daarvoor werkte hij zes jaar bij Stellantis.
EV-rijders blijven trouw aan EV, maar zijn kritisch op overheidsbeleid
Uit het onderzoek onder ruim 3.600 respondenten blijkt dat 83 procent opnieuw voor een volledig elektrische auto zou kiezen.
Autoconcern Stellantis roept wereldwijd 700.000 auto's terug
In Nederland gaat het om ruim 19.000 auto's van acht merken, laat een woordvoerder van Stellantis weten.
Plus Kleine 10 miljard omzet voor Pon, concern noemt 2026 'uitdagend'
De marktomstandigheden in de automotive- en fietssector zullen naar verwachting niet verbeteren dit jaar. Daarom richt Pon zich vooral op efficiëntieverbetering.
Plus Broekhuis door grens 1,5 miljard euro omzet, winst stijgt licht
Dealerholding Broekhuis Groep heeft in 2025 op een omzet van 1,52 miljard euro (+7%) een nettowinst gerealiseerd van 27,3 miljoen euro, een stijging van 3 procent. Voor het boekjaar 2026 verwacht de directie een resultaat voor belasting in lijn met 2025.
BYD ziet winst dalen in 2025, 'forse krimp personeelsbestand autodivisie'
De omzet steeg met 3,5 procent naar 803,97 miljard yuan (€103 miljard).
Volvo Cars gaat Lynk&Co-activiteiten in Europa aansturen
Lynk&Co maakt gebruik van het bestaande dealernetwerk en servicenetwerk van Volvo Cars. De merken blijven organisatorisch gescheiden.
Plus Hedin rondt goedkeuringsprocedure obligaties succesvol af
Het verlengen van de obligatielening en het bijstorten van ongeveer 50 miljoen euro door de aandeelhouders was een eis van het consortium van financierende banken
André van Rheenen interim-directeur schadeketen ASN Groep
Bij Kalfsbeek was Van Rheenen als directeur ook verantwoordelijk voor het schadebedrijf van de BMW-dealer.
Dealerrendement licht gestegen in 2025
Bovag Dealer-voorzitter Patrick Olgers: “De conclusie over 2025 is niet dat het slecht gaat, maar dat de rek uit het traditionele businessmodel van de dealer raakt.