Ford Europa op een kruispunt (1/2) | Partnerschappen als reddingsboei of teken van zwakte?
In deze tijden van onzekerheid is één ding duidelijk: Ford moet zijn Europa-strategie snel heroverwegen, voordat het merk zijn dealerorganisatie verliest.
Opinie
Samenwerking met Volkswagen blijkt gamechanger voor Xpeng én mogelijke blauwdruk voor industrie
Als consumenten de gezamenlijke modellen omarmen en politieke en sociale weerstand uitblijft, kan de samenwerking tussen Xpeng en VW uitgroeien tot een blauwdruk voor de auto-industrie van de toekomst.
2 minuten lezen
Xpeng heeft in korte tijd een belangrijke mijlpaal bereikt. Door de intensieve samenwerking met Volkswagen schreef de Chinese fabrikant van elektrische auto’s voor het eerst zwarte cijfers. De winst van omgerekend $50 miljoen is bescheiden, maar symbolisch van grote waarde. Het laat zien dat het bedrijfsmodel begint te werken in een markt die bekendstaat om felle concurrentie en dunne marges.
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Ford Europa op een kruispunt (1/2) | Partnerschappen als reddingsboei of teken van zwakte?
In deze tijden van onzekerheid is één ding duidelijk: Ford moet zijn Europa-strategie snel heroverwegen, voordat het merk zijn dealerorganisatie verliest.
De hoge kortingen waarmee nieuwe toetreders schermen zijn verleidelijk, toch laten we ze links liggen
Medux had ooit de grootste BYD-fleet van Nederland. Inmiddels is het merk grotendeels terug bij de traditionele merken.
Een ongemakkelijke waarheid: Social media is geen oplossing voor stijgende portal-uitgaven
In theorie klinkt het leuk: met (nu nog gratis) social media leads en orders vergaren. Maar in de praktijk zal het verschil klein blijken te zijn.
Ophef Duitse BYD-contracten toont aan dat aloude machtsdynamiek onveranderd is
Een merk is eigendom van de OEM, punt. De dealer krijgt een contract onder voorwaarden die niet echt ter discussie staan. “Take it or leave it” is geen arrogantie, maar een consequent toegepast principe. Aan de inhoud valt nauwelijks te tornen.