RDW ziet eerste effect van Duitse tellerstanden in kentekenregister
Volgens de RDW ontstond begin dit jaar 92 procent van de onlogische tellerstandenreeksen tussen de laatste registratie in Duitsland en de eerste registratie in Nederland. Inmiddels is dat aandeel gedaald naar 60 procent.
De opname van Duitse tellerstanden in het kentekenregister leidt tot een daling van het aantal geïmporteerde voertuigen waarbij de tellerstand vlak voor registratie in Nederland is teruggedraaid. Dat meldt de RDW op basis van analyses sinds de invoering van de Duitse tellerstanden in februari 2026.
Volgens de RDW ontstond begin dit jaar 92 procent van de onlogische tellerstandenreeksen tussen de laatste registratie in Duitsland en de eerste registratie in Nederland. Inmiddels is dat aandeel gedaald naar 60 procent. Een tellerstand krijgt een onlogisch oordeel wanneer een later geregistreerde stand lager is dan een eerdere registratie.
Sneller zichtbaar
De RDW ziet daarin een eerste aanwijzing dat het minder aantrekkelijk is geworden om tellerstanden vóór import terug te draaien. Afwijkingen worden door de toevoeging van Duitse tellerstanden direct zichtbaar bij registratie in Nederland, waardoor voertuigen sneller een onlogisch tellerstandoordeel krijgen.
Duitsland is voor Nederland een van de belangrijkste herkomstlanden voor importvoertuigen. Door de Duitse gegevens aan het kentekenregister toe te voegen, wordt de tellerstandenhistorie completer en kan de RDW consumenten beter informeren over de kilometerhistorie van een voertuig.
Uitbreiding
Sinds januari 2025 neemt de RDW ook Belgische tellerstanden op in het kentekenregister. De organisatie onderzoekt daarnaast of ook tellerstanden uit andere landen kunnen worden toegevoegd. Volgens de RDW sluit dat aan bij Europese plannen voor een verplichte registratie en uitwisseling van tellerstanden.
Duitse tellerstanden zijn na registratie in Nederland zichtbaar in het gratis RDW-Voertuigrapport, samen met Nederlandse en Belgische tellerstanden.

Geschreven door
Volgende lezen
Bovag haalt uit naar gemanipuleerde video over Van der Wal
De brancheorganisatie stelt dat dezelfde video eerder op 13 mei werd gedeeld en nu door 'een influencer' opnieuw wordt verspreid vanwege de stijgende brandstofprijzen.
Reorganisatie Volkswagen kost naar schatting € 16 miljard
Het concern heeft in Europa volgens Reuters productiecapaciteit voor ruim 500 duizend auto's meer dan waarvoor vraag is.Li Auto start Europese verkoop met elektrische L6
Li Auto is deze maand officieel partner van de Solheim Cup, die momenteel in Nederland wordt gehouden.
Bovag haalt uit naar gemanipuleerde video over Van der Wal
De brancheorganisatie stelt dat dezelfde video eerder op 13 mei werd gedeeld en nu door 'een influencer' opnieuw wordt verspreid vanwege de stijgende brandstofprijzen.
Reorganisatie Volkswagen kost naar schatting € 16 miljard
Het concern heeft in Europa volgens Reuters productiecapaciteit voor ruim 500 duizend auto's meer dan waarvoor vraag is.Li Auto start Europese verkoop met elektrische L6
Li Auto is deze maand officieel partner van de Solheim Cup, die momenteel in Nederland wordt gehouden.
