Begin juni was de lancering van OMNI door Stellantis niet eens zo heel groot nieuws. Maar wel voor omnichannel-retailcolumnist Edward Sleijffers. Hij neemt de proef op de som.
Nederland is het eerste Europese land waar het zelfrijdende systeem wordt geïntroduceerd. Mogelijk volgt later uitbreiding naar alle lidstaten van de Europese Unie.
BYD en MG domineren het aanbod met respectievelijk 33 en 23 varianten. Samen vertegenwoordigen deze merken ruim een derde van alle opgenomen voertuigvarianten in de analyse.
Volgens Radar ontvangen voormalige abonnees facturen voor schadeherstel, terwijl zij bij het inleveren van de auto al hebben afgerekend.
De Stichting voor Collectieve Consumentenbelangen (VCC) is een massaclaim gestart tegen Lynk & Co na 'honderden' klachten van Nederlandse klanten over onverwachte facturen en incassotrajecten. Het gaat onder meer om kosten die pas jaren na het beëindigen van een leasecontract worden opgelegd. Dat meldt Radar.
Volgens Radar ontvangen voormalige abonnees facturen voor schadeherstel, terwijl zij bij het inleveren van de auto al hebben afgerekend. Zo kreeg een klant ruim €1.000 aan kosten doorberekend, zonder duidelijke onderbouwing. Reacties van het bedrijf bleven uit, terwijl de betaling wel werd geëist.
Ook tijdens lopende contracten zijn er klachten. Abonnees melden prijsstijgingen van onder meer €500 naar €650 per maand (de eerste tariefsverhoging) zonder voorafgaande communicatie. In sommige gevallen leidde bezwaar tot beëindiging van het contract en overdracht aan een incassobureau. Dossiers werden volgens betrokkenen meerdere keren teruggestuurd, maar de vordering bleef staan.
Lynk & Co stopte in januari 2026 met nieuwe abonnementen in Nederland. De activiteiten gingen over naar Volvo-dealers. Bestaande klanten melden aanhoudende problemen met de bereikbaarheid van de klantenservice.
De Stichting VCC is een collectieve procedure gestart bij de rechtbank in Amsterdam. "Na signalen van honderden abonnees over de werkwijze van Lynk & Co heeft de VCC een grondig onderzoek laten uitvoeren door DHKV Advocaten. Op basis daarvan is in januari 2026 de formele WAMCA-procedure ingediend bij de Rechtbank Amsterdam." De organisatie eist een vergoeding van 20 tot 40 procent van de betaalde abonnementskosten, aangevuld met terugbetaling van onterechte kosten.
Lynk & Co stelt in een reactie dat klachten individueel worden afgehandeld en dat het bedrijf zich houdt aan geldende regelgeving.
Nederland is het eerste Europese land waar het zelfrijdende systeem wordt geïntroduceerd. Mogelijk volgt later uitbreiding naar alle lidstaten van de Europese Unie.
BYD en MG domineren het aanbod met respectievelijk 33 en 23 varianten. Samen vertegenwoordigen deze merken ruim een derde van alle opgenomen voertuigvarianten in de analyse.
In de komende periode zal het bedrijf klanten, leveranciers, partners en andere relaties waar mogelijk persoonlijk informeren over de gevolgen van het faillissement.
De samenwerking start met een vestiging in Alkmaar. Later dit jaar opent Gomes ook een tweede BYD-locatie in Aalsmeer.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
