Massaclaim tegen Lynk & Co na klachten over facturen en incasso’s (met video)
Volgens Radar ontvangen voormalige abonnees facturen voor schadeherstel, terwijl zij bij het inleveren van de auto al hebben afgerekend.
De Stichting voor Collectieve Consumentenbelangen (VCC) is een massaclaim gestart tegen Lynk & Co na 'honderden' klachten van Nederlandse klanten over onverwachte facturen en incassotrajecten. Het gaat onder meer om kosten die pas jaren na het beëindigen van een leasecontract worden opgelegd. Dat meldt Radar.
Volgens Radar ontvangen voormalige abonnees facturen voor schadeherstel, terwijl zij bij het inleveren van de auto al hebben afgerekend. Zo kreeg een klant ruim €1.000 aan kosten doorberekend, zonder duidelijke onderbouwing. Reacties van het bedrijf bleven uit, terwijl de betaling wel werd geëist.
Prijsstijgingen en incassozaken
Ook tijdens lopende contracten zijn er klachten. Abonnees melden prijsstijgingen van onder meer €500 naar €650 per maand (de eerste tariefsverhoging) zonder voorafgaande communicatie. In sommige gevallen leidde bezwaar tot beëindiging van het contract en overdracht aan een incassobureau. Dossiers werden volgens betrokkenen meerdere keren teruggestuurd, maar de vordering bleef staan.
Lynk & Co stopte in januari 2026 met nieuwe abonnementen in Nederland. De activiteiten gingen over naar Volvo-dealers. Bestaande klanten melden aanhoudende problemen met de bereikbaarheid van de klantenservice.
De Stichting VCC is een collectieve procedure gestart bij de rechtbank in Amsterdam. "Na signalen van honderden abonnees over de werkwijze van Lynk & Co heeft de VCC een grondig onderzoek laten uitvoeren door DHKV Advocaten. Op basis daarvan is in januari 2026 de formele WAMCA-procedure ingediend bij de Rechtbank Amsterdam." De organisatie eist een vergoeding van 20 tot 40 procent van de betaalde abonnementskosten, aangevuld met terugbetaling van onterechte kosten.
Lynk & Co stelt in een reactie dat klachten individueel worden afgehandeld en dat het bedrijf zich houdt aan geldende regelgeving.
Geschreven door
Volgende lezen
VW en Audi roepen 2,9 miljoen auto's terug om stuurprobleem
In honderdduizenden wagens zit een schroef die door corrosie kan afbreken.Mercedes wil €800 miljoen besparen en dreigt met sluiting twee Duitse fabrieken
Dat meldt WirtschaftsWoche donderdag op basis van drie ingewijden.Nieuwverkoop EU stijgt: Volkswagen, Toyota en Skoda aan kop
Volkswagen was in augustus het grootste automerk in de EU met 72.715 registraties (-3,9%).
Volkswagen ID.4 verkozen tot EV Occasion van het Jaar
Met de verkiezing willen de initiatiefnemers meer inzicht geven in de markt voor elektrische occasions.VW en Audi roepen 2,9 miljoen auto's terug om stuurprobleem
In honderdduizenden wagens zit een schroef die door corrosie kan afbreken.Plus Vinfast 'probeert' het opnieuw: als taxidienst
De taxi's zorgen tegelijkertijd voor verkoopvolume, zichtbaarheid en praktijkervaring met VinFast.