Begin juni was de lancering van OMNI door Stellantis niet eens zo heel groot nieuws. Maar wel voor omnichannel-retailcolumnist Edward Sleijffers. Hij neemt de proef op de som.
Nederland is het eerste Europese land waar het zelfrijdende systeem wordt geïntroduceerd. Mogelijk volgt later uitbreiding naar alle lidstaten van de Europese Unie.
BYD en MG domineren het aanbod met respectievelijk 33 en 23 varianten. Samen vertegenwoordigen deze merken ruim een derde van alle opgenomen voertuigvarianten in de analyse.
General Motors gaat honderden kantoormedewerkers van zijn IT-afdeling ontslaan. De autofabrikant achter merken als Chevrolet, Cadillac en GMC wil op die manier de kosten drukken en de afdeling anders inrichten.
Het zou gaan om vijfhonderd tot zeshonderd werknemers die worden ontslagen, melden ingewijden aan persbureau Bloomberg. De autofabrikant uit Detroit bevestigt aan Bloomberg dat er banen worden geschrapt.
Door in te grijpen wil GM de IT-afdeling voorbereid hebben op de toekomst. De ontslagen werknemers maken ruimte voor kantoorpersoneel met een andere technologische achtergrond. De autobouwer maakt de afgelopen tijd meer gebruik van AI en voegt meer computer- en softwaremogelijkheden toe aan zijn auto's.
GM heeft in oktober van vorig jaar ook honderden kantoormedewerkers ontslagen. Toen werden er ook duizenden fabrieksmedewerkers de laan uitgestuurd omdat investeringen door de autofabrikant in elektrische auto's tegenvielen.
Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.
Nederland is het eerste Europese land waar het zelfrijdende systeem wordt geïntroduceerd. Mogelijk volgt later uitbreiding naar alle lidstaten van de Europese Unie.
BYD en MG domineren het aanbod met respectievelijk 33 en 23 varianten. Samen vertegenwoordigen deze merken ruim een derde van alle opgenomen voertuigvarianten in de analyse.
In de komende periode zal het bedrijf klanten, leveranciers, partners en andere relaties waar mogelijk persoonlijk informeren over de gevolgen van het faillissement.