Gemiddelde prijs nieuwe auto stijgt boven €50.000, diesels het dubbele
Dieselauto’s waren met gemiddeld €102.637 het duurst.
De gemiddelde aanschafprijs van een nieuwe personenauto in Nederland is in 2026 voor het eerst boven €50.000 uitgekomen. In de eerste vijf maanden van het jaar werd gemiddeld €50.236 betaald voor een nieuwe auto, meldt AutoWeek op basis van cijfers van Bovag en RAI Vereniging.
In 2021 lag de gemiddelde aanschafprijs nog op €40.423. Daarmee is het bedrag in vijf jaar met bijna €10.000 gestegen. In de cijfers zijn alle nieuw gekochte personenauto’s meegenomen, waaronder zakelijke en leaseauto’s.
EV gemiddeld goedkoper
De gemiddelde aanschafprijs verschilt sterk per aandrijving. Voor een volledig elektrische auto werd tot en met mei gemiddeld €47.578 betaald. In 2025 was dat nog €50.044.
Een benzineauto zonder hybride ondersteuning kostte gemiddeld €37.047. Voor mild-hybride en volledig hybride modellen lag het gemiddelde op €38.295. Plug-in hybrides kwamen uit op €68.645.
Dieselauto’s waren met gemiddeld €102.637 het duurst. Het beperkte aanbod bestaat voornamelijk uit modellen van relatief dure merken. Nieuwe lpg-auto’s waren met gemiddeld €30.023 het goedkoopst. Dacia is momenteel het enige merk dat in Nederland nog nieuwe personenauto’s met lpg-aandrijving verkoopt.
Geschreven door
Volgende lezen
Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling
Frits Giesbers nieuwe managing director Volvo Car Nederland
Giesbers werkt al meer dan tien jaar binnen het managementteam van Volvo Car Nederland.
AD Management neemt CarSelexy Nederland volledig over van VDS
Volgens het bedrijf moet de verzelfstandiging 'meer ruimte bieden om de onderneming verder te ontwikkelen'.
Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling
Maserati krijgt Chinese hulp, gaat in China verder als Maextro
Maserati leverde in 2025 wereldwijd minder dan 8.000 auto's af.Frits Giesbers nieuwe managing director Volvo Car Nederland
Giesbers werkt al meer dan tien jaar binnen het managementteam van Volvo Car Nederland.