De auto als statussymbool maakt plaats voor betaalbare mobiliteit van goede kwaliteit. Op die manier worden bijvoorbeeld de gestegen kosten van huur en boodschappen enigszins gecompenseerd en houden Henk en Ingrid hopelijk wat geld over voor leuke dingen.
De kritiek komt onder meer van franchiseorganisatie van banden- en onderhoudsbedrijven Profile.
Het is goed vast te stellen dat Financiën 'oor heeft gehad' voor de praktijk, maar helaas ontbreekt de selectieve doofheid niet. Is het nu echt noodzakelijk een sector die het al niet gemakkelijk heeft, nog verder onder druk te zetten met dit fiscale broddelwerk?
Gelukkig voor de Ford-dealers zijn er de bestellers. En ze mogen een sprankje hoop koesteren dat Ford zijn line-up weer uitbreidt. Maar verder is het kommer en kwel bij het merk, ziet Wouter Karssen.
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
De auto als statussymbool maakt plaats voor betaalbare mobiliteit van goede kwaliteit. Op die manier worden bijvoorbeeld de gestegen kosten van huur en boodschappen enigszins gecompenseerd en houden Henk en Ingrid hopelijk wat geld over voor leuke dingen.
Het is goed vast te stellen dat Financiën 'oor heeft gehad' voor de praktijk, maar helaas ontbreekt de selectieve doofheid niet. Is het nu echt noodzakelijk een sector die het al niet gemakkelijk heeft, nog verder onder druk te zetten met dit fiscale broddelwerk?
Binnen enkele jaren onderhandelen niet langer koper en verkoper met elkaar, maar twee AI-agents. De één zoekt de laagste prijs, de ander de hoogste marge. Toekomstmuziek? Misschien. Maar de eerste stappen worden vandaag al gezet, constateert Rolf Westgeest.
Carlo Hensgens verbaast zich over de snelheid waarmee de branche verandert. Er komen veel problemen tegelijkertijd op het universele bedrijf af.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
