Automotive nieuws, achtergronden en opiniestukken

Eerste Kamer akkoord met nieuwe MRB-indeling voor bestel- en vrachtauto’s, peildatum oldtimervrijstelling vervroegt

Voortaan bepaalt de Europese voertuigcategorie of een voertuig voor de motorrijtuigenbelasting (MRB) als bestelauto of vrachtauto geldt.

Eerste Kamer akkoord met nieuwe MRB-indeling voor bestel- en vrachtauto’s, peildatum oldtimervrijstelling vervroegt
– 1 min leestijd

Deel dit artikel

De Eerste Kamer heeft op 27 oktober de Fiscale verzamelwet 2027 aangenomen. Daarmee verandert per 1 januari 2027 de fiscale indeling van bestel- en vrachtauto’s. Voortaan bepaalt de Europese voertuigcategorie of een voertuig voor de motorrijtuigenbelasting (MRB) als bestelauto of vrachtauto geldt.

De nieuwe indeling maakt onderscheid tussen N1-voertuigen met een technische maximummassa tot en met 3.500 kg, N2-voertuigen van meer dan 3.500 tot en met 12.000 kg en N3-voertuigen boven 12.000 kg. De laatste twee categorieën gelden fiscaal als vrachtauto.

Tot nu toe konden N2-voertuigen administratief worden teruggekeurd tot maximaal 3.500 kg, waardoor ze voor de MRB als bestelauto werden behandeld. Vanaf 2027 blijft de oorspronkelijke voertuigcategorie bepalend.

De wijziging sluit aan op de vrachtwagenheffing die sinds 1 juli 2026 geldt. Voor teruggekeurde N2-voertuigen geldt in de tussenliggende periode een tijdelijk MRB-nultarief om dubbele belasting te voorkomen. De nieuwe indeling is relevant voor autobedrijven, leasemaatschappijen en wagenparkbeheerders.

Oldtimers eerder vrijgesteld

De wet vervroegt daarnaast de vaste peildatum voor de oldtimervrijstelling van 2028 naar 2027. Voertuigen met een eerste toelating vóór 1 januari 1988 worden daarmee definitief vrijgesteld van MRB.

Ook blijft het bestaande halftarief behouden voor bestel- en vrachtauto’s die vóór 29 april 2009 tot kampeerwagen zijn omgebouwd en onder het overgangsrecht vallen.

Deel dit artikel
Delen

Geschreven door

Redactie
Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.

Volgend artikel lezen