De onvermijdelijke ondergang van Opel
Arjen de Jong begon zijn carrière bij GM Continental, een organisatie die ver voorliep op de rest van de markt, maar die voorsprong te grabbel gooide.
Arjen de Jong begon zijn carrière bij GM Continental, een organisatie die ver voorliep op de rest van de markt, maar die voorsprong te grabbel gooide.
In de jaren zeventig begon ik mijn carrière bij GM Continental, destijds de Nederlandse importeur van Opel, Vauxhall, Bedford en de Amerikaanse GM-merken. Wie toen in de autobranche werkte, wist één ding zeker: General Motors liep op veel gebieden ver voor op de concurrentie. Niet alleen qua producten, maar vooral op het gebied van dealerondersteuning, financiering, leasing, verzekeringen en managementinformatie.
Dealerbusinessmanagement, in de vorm van financiële bedrijfsvergelijkingen, bood dealers waardevolle managementinformatie om het rendement te optimaliseren en de continuïteit van de dealerorganisatie te versterken. Daarnaast was het gebruikte-autolabel 'OK-occasion' het eerste officiële gebruikte-autolabel van Nederland. Zaken die tegenwoordig vanzelfsprekend lijken, maar toen revolutionair waren.
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hierBlijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen