Mobiliteitsalliantie waarschuwt voor dreigende infrastructuurcrisis
oor het beheer, onderhoud en de vernieuwing van de netwerken van Rijkswaterstaat is tot en met 2038 een tekort van ongeveer 34,5 miljard euro.
Opinie
Briljante én benaderbare technicus Milan Nedeljković moet BMW sneller en innovatiever maken zonder grip te verliezen of winstgevendheid te offeren
Grote besluiten ontstaan bij BMW in consensus en komen vaak van onderaf; de werkvloer is het fundament onder het bedrijf. Beslissingen worden niet top-down opgelegd, maar juist bottom-up genomen. Dat vraagt om een bestuurder die kan verbinden, luisteren en tegelijk koersvast blijft.
3 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Hoe zou het zijn om nu bij een autofabrikant te werken? Van baan voor het leven tot permanente veranderdrift
Chinese fabrikanten betrekken medewerkers sterk bij hun groeiambities. Europese fabrikanten moeten hetzelfde doen: verandering duurzaam van binnenuit organiseren, als onderdeel van werk en cultuur. Medewerkers moeten het waarom begrijpen, invloed ervaren en vertrouwen houden in hun toekomst.
Branche neemt alarmkreet Univé niet serieus, maar 'een gewaarschuwd mens telt voor twee'
De noodkreet van Univé zorgt in de branche voor verbazing en zelfs hoongelach.
LinkedIn wordt nóg commerciëler. Stop met zenden: het platform wil weten of je ergens verstand van hebt
Rolf Westgeest verbaasde zich over de veranderende feed bij LinkedIn. En daarom ging hij op onderzoek uit: wat is er veranderd bij het belangrijkste zakelijke informatieplatform?
Extra editie | Een (oude) Spyker voor de prijs van drie Ferrari's: succes ermee
De eerste jaren groeide Spyker met nieuwe modellen, filmoptredens, Le Mans, Formule 1 en zelfs de overname van Saab. Achter de constante stroom aan nieuws ging echter een ander verhaal schuil: supercars verkopen én bouwen bleek financieel een bijzonder taaie business.
