Yes, Jeep zit erbij!
Het heeft even geduurd voordat de common sense weer een beetje lijkt terug te keren bij Stellantis. Een automerk leeft van emotie, historie, herkenning en een fanbase. En precies daar zit de waarde.
Nieuws
Ayvens ziet nettowinst stijgen in eerste kwartaal ondanks minder contracten en remarketinginkomsten
De marges uit leasing en diensten stegen met 6,9 procent tot €757 miljoen. Tegelijkertijd halveerde het resultaat uit de verkoop van gebruikte auto’s tot €59 miljoen.
2 minuten lezen
Ayvens heeft in het eerste kwartaal van 2026 een nettowinst van €266 miljoen behaald, een stijging van 21,2 procent ten opzichte van een jaar eerder. Dat meldt het bedrijf in zijn kwartaalcijfers. De cost income ratio daalde naar 54 procent, tegenover 58 procent in het eerste kwartaal van 2025.
Het totaal aantal contracten daalde in het eerste kwartaal van 2026 naar 3,08 miljoen, tegenover 3,18 miljoen in het vierde kwartaal van 2025. Vooral het aantal full service leasecontracten nam af, terwijl ook de fleetmanagementcontracten terugliepen.
De marges uit leasing en diensten stegen met 6,9 procent tot €757 miljoen. Tegelijkertijd halveerde het resultaat uit de verkoop van gebruikte auto’s tot €59 miljoen.
Hogere marges
Binnen nieuwe leveringen nam het aandeel geëlektrificeerde aandrijvingen verder toe. Volledig elektrische voertuigen stegen van 28 procent naar 29 procent. Plug-in hybrides groeiden van 9 procent naar 12 procent, terwijl standaard hybrides toenamen van 26 procent naar 29 procent. Het aandeel brandstofauto’s daalde in dezelfde periode van 35 procent naar 27 procent.
Philippe de Rovira, CEO van Ayvens, stelt dat er sprake is van 'een verbeterde samenstelling' van de inkomsten, waarbij hogere marges de verwachte normalisatie van resultaten uit gebruikte auto’s compenseren. "De groep blijft voortgang boeken met de integratie, wat leidt tot verdere groei van inkomsten en synergieën binnen de organisatie. Deze stappen dragen bij aan een efficiënter bedrijf, met focus op klanttevredenheid en operationele prestaties, en gericht op duurzame winstgevendheid en waardecreatie", aldus De Rovira.
Kosten
De verbeterde kostenstructuur droeg bij aan de resultaten. Synergievoordelen als gevolg van de fusie tussen Leaseplan en ALD kwamen uit op €110 miljoen, tegenover €61 miljoen een jaar eerder. Ayvens ligt daarmee op schema om de doelstelling van €440 miljoen aan synergieën in 2026 te behalen.
De totale vloot kromp iets, blijkt uit de activa, die daalde met 1,8 procent naar €52,5 miljard.
Bijna miljard euro winst voor Ayvens, verkoop ex-leaseauto’s levert 400 miljoen op
In 2025 was 32 procent van de nieuwe registraties volledig elektrisch (BEV). Daarnaast bestond 12 procent van de registraties uit plug-in hybride voertuigen (PHEV).
Redactie
Volgende lezen
LKQ noteert winstdaling in eerste kwartaal
De nettowinst bedroeg $99 miljoen, tegenover $189 miljoen een jaar eerder. De daling hangt onder meer samen met een afschrijving van $44 miljoen op een investering.
Importheffingen drukken winst na recordomzetten bij Hyundai en Kia
Beide bedrijven schrijven de omzetgroei toe aan een sterkere productmix en hogere verkoopprijzen. Elektrische en hybride modellen nemen een groter aandeel in de verkopen.
Stellantis boekt weer winst in eerste kwartaal 2026
Volgens Stellantis namen de wereldwijde leveringen toe tot circa 1,4 miljoen voertuigen, een stijging van 12 procent op jaarbasis. De groei werd vooral gedragen door Europa en Noord-Amerika.
Meer omzet voor GM en Ford, tariefmeevallers zorgen voor winst
Beide fabrikanten blijven investeren in elektrificatie, maar passen hun strategie aan door tegenvallende vraag en kosten.