Autotelex benadrukt dat 'zuivere' koerslijsten in de praktijk vrijwel altijd worden geaccepteerd, mits correct toegepast en zonder aanpassingen. Afwijzing komt volgens Autotelex zelden voor.
Autotelex stelt dat zijn koerslijst onverminderd gebruikt kan worden voor BPM-aangiftes, na aangescherpte controles door de Belastingdienst. Dat meldt het bedrijf in reactie op het bericht van 19 maart, waarin de fiscus aankondigde handelswaarden actiever te gaan beoordelen.
Volgens Autotelex is er in de markt onduidelijkheid ontstaan over het gebruik van handelswaarden. De Belastingdienst controleert naast het juiste referentievoertuig en de juiste koerslijst voortaan ook of de opgegeven handelswaarde overeenkomt met de originele waarde uit de koerslijst. Daarbij wordt gekeken naar mogelijke manipulatie, zoals bewerkingen met software, onjuiste kilometerstanden of een verkeerd gekozen voertuig.
"Het wordt steeds crucialer om aan te kunnen tonen dat een handelswaarde afkomstig is uit een origineel en ongewijzigd koerslijstrapport, eventueel als basis van een taxatierapport", schrijft Autotelex.
De Belastingdienst richt zich met de maatregel nadrukkelijk op de betrouwbaarheid van de onderliggende handelswaarde. Bij twijfel kan de waarde worden gecorrigeerd, wat kan leiden tot een naheffing.
Autotelex onderschrijft deze aanpak en benadrukt het belang van transparantie en herleidbaarheid. Het wordt volgens het bedrijf belangrijker om aan te tonen dat een handelswaarde afkomstig is uit een origineel, ongewijzigd koerslijstrapport. De aanscherping moet bijdragen aan een gelijker speelveld en een zorgvuldige BPM-aangifte.
"De Autotelex-koerslijst vormt al jaren een essentieel uitgangspunt voor het bepalen van de handelswaarde van voertuigen en daarmee voor de berekening van de verschuldigde bpm. In de praktijk is echter gebleken dat handelswaarden in sommige gevallen worden aangepast of gemanipuleerd, bijvoorbeeld via taxatierapporten of handmatige wijzigingen in het rapport", aldus Autotelex.
Autotelex benadrukt dat 'zuivere' koerslijsten in de praktijk vrijwel altijd worden geaccepteerd, mits correct toegepast en zonder aanpassingen. Afwijzing komt volgens Autotelex zelden voor.
Autotelex geeft zelf deze 'succes'matrix.
De drie bedrijven zijn geselecteerd na een bedrijfsscan en bezoeken van mystery shoppers. Daarmee bracht de vakjury de oorspronkelijke longlist van tien autobedrijven terug tot drie finalisten.
De samenwerking richt zich op de ontwikkeling en productie van zogenoemde multi-energy voertuigen, waaronder volledig elektrische modellen en andere geëlektrificeerde aandrijflijnen.
Het aandeel volledig elektrische auto's steeg in het eerste halfjaar naar 20,7 procent van alle nieuwe registraties in de EU, tegenover 15,6 procent een jaar eerder.
De zaak ontstond nadat een ondernemer in juli 2024 een andere Range Rover kocht en daarbij zijn eigen Range Rover uit 2019 inruilde.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
