Automobilist kan opgelucht ademhalen na lezen coalitieakkoord, nu is het tijd dat Bovag en RAI stoppen met meepraten over 'alternatieve belastingvormen'
Het verlengen van de accijnskorting en geen rekeningrijden, stemmen Paul de Vries tevreden. Maar als de overheid door een beleidskeuze (elektrificering) minder belastinginkomsten heeft, is het niet aan brancheorganisaties om dat gat te helpen dichten.
Er is een eenvoudige vuistregel in Den Haag die zelden faalt: als de vakbonden het coalitieakkoord “asociaal”, “kil” en “onmenselijk” noemen, dan is de kans groot dat er eindelijk iets in staat wat de realiteit erkent. Dat was precies mijn eerste gedachte toen ik de reacties las op het nieuwe akkoord van het minderheidskabinet.
Laat ik meteen maar kleur bekennen. Ik ben niet van de linkerkant van het politieke spectrum. Het idee van een minderheidskabinet met twee linkse partijen en een middenpartij (VVD) deed mijn hart ook niet sneller kloppen. Maar politiek is geen wensenlijstje, het is rekenen met wat mogelijk is. En eerlijk is eerlijk: na het lezen van het akkoord was ik eerder opgelucht dan teleurgesteld.
Dat belastinginkomsten uit mobiliteit dalen door de opkomst van elektrische auto’s is geen ramp, maar een beleidskeuze.