BKAN Data | België telt 2,5 keer zoveel dealereigenaren, Nederlandse dealer verkoopt meer per vestiging
Alleen Volvo en Kia tellen meer verkooplocaties in Nederland dan in België.
Bert Weesepoel was al sinds 1993 Kia dealer. Maar met de schaalvergroting van het dealernetwerk ging voor hem de lol eraf. "Ik houd van de werkvloer en steek graag zelf de handen uit de mouwen." Weesepoel nam afscheid van Kia en werd universeel.
Mark van Schijndel maakt zich druk over de wettelijke garantie: "Bij oudere auto's stijgt het risico enorm: in feite zou je ze niet meer voor dat geld willen verkopen."
Via Eccasion kunnen particulieren EV’s kopen op veilingen van leasemaatschappijen, en zo de extra kosten van de dealer uitsparen. Dit jaar komt Eccasion op honderd verkochte auto’s, voor 2026 streeft het bedrijf naar duizend.
Sinds begin dit jaar staat Athlon weer in de etalage. Naar verluidt hebben meerdere grote partijen belangstelling getoond. Als overnamebedrag wordt circa 1 miljard euro genoemd.
Wijnne stond dit jaar in de finale van Bovag Onafhankelijk Autobedrijf, maar won niet. De competitieve Gerrit Wijnne zit er nog steeds een beetje mee. “Na afloop zei een van de juryleden dat wij geen duidelijke visie hebben. Dat is gewoon niet waar."
Ramon Bourguignon is bekend als dealer van de Volkswagen Group-merken in Leeuwarden en Dokkum, maar sinds een overname in 2022 ook met zijn eigen fietsen- en scooterzaak.
Het is niet helder of de hackers gegevens hebben buitgemaakt. Nadat duidelijk werd dat het om een gerichte hackpoging ging, zijn direct delen van de systemen gecontroleerd offline gehaald.
Interview met Maikel Janssen (37), samen met zijn vrouw Ilse, eigenaar van Carprof Janssen uit het Brabantse Rijsbergen dat dit jaar werd uitgeroepen tot Bovag Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2025
Dahlheim volgt Janus Smalbraak op, die het bedrijf na 25 jaar, waarvan ruim 15 als CEO, zal verlaten.
De herbouw van een volledige vestiging brengt ook kansen met zich mee. Het pand kon geheel opnieuw worden ingericht. Daarbij is goed nagedacht over de routing, zowel in de showroom als werkplaats.
Klinge heeft onder meer ervaring bij Mercedes-Benz, Pon Automotive en MAN Truck & Bus.
De Duitse toeleveranciers ZF en Aumovia hebben zelf contact opgenomen met China om de aanvoer van chips veilig te stellen.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen