Data
Data
Meer artikelen
Acea: Alleen in rijke landen groot EV-marktaandeel
Uit een analyse blijkt dat de adoptie van volledig elektrische auto’s (BEV’s) sterk samenhangt met de nationale welvaart. In landen als Nederland, Denemarken en Finland zijn BEV’s inmiddels mainstream, terwijl in minder welvarende EU-lidstaten het marktaandeel onder de 7 procent blijft.
Aumacon: komend jaar kleine groei nieuwverkoop
Aumacon verwacht voor komend jaar 385 duizend nieuwe autoregistraties. Dit jaar wordt volgens de prognoses afgesloten met circa 380 duizend registraties.
AMV Marktrapport: elektrische auto's mogen iets duurder zijn
Na een stijging in augustus ging voor vrijwel alle brandstoffen de zoekprijs omlaag. Bij hybride en diesel was dat zelfs meer dan 3 procent. Alleen elektrische auto’s mochten opnieuw duurder zijn, en wel 4 procent.
EV-rijders steeds handiger in slim laden
Maar liefst 41 procent van de EV-rijders heeft een dynamisch stroomcontract. Gemiddeld in Nederland heeft 6 procent van de huishoudens zo´n aansluiting.
Nieuwkomers: gemiddeld 74 auto's per vestiging
Dealers van nieuwe toetreders op de markt hebben tot en met augustus dit jaar per vestiging gemiddeld 74 nieuwe auto's van het merk verkocht. Dat blijkt uit een telling van BKAN.nl. Het marktaandeel van de nieuwkomers steeg van 3,3 naar 4,1 procent. De tabel was eerder te zien in Gerard&Bart hebben een mening. Merk Verkoop '25 Verkoop '24 Vestigingen (importeurs vestigingen) Verkoop Per vestiging Polestar 1.605 1.212 4 (1) 401 BYD 2.446 1.884 9 272 MG 1.832 1.541 10 183
Europese nieuwverkoop: BYD +280%, Tesla -33%
Bij de merken gaat Volkswagen aan kop met 960 duizend registraties (+5,7%), gevolgd door Toyota (-7,8%) en Skoda (+10,6%).
Nederland blijft EV-koploper in EU
Met bijna 13 miljoen geproduceerde auto's gaat China ruim aan kop bij alle autoproducerende landen. In Europa daalde de productie met 2,6 procent naar 7,4 miljoen auto's.
Autotelex: Restwaarden EV’s steeds beter voorspelbaar
Bij de restwaarden zijn duidelijke verschillen per aandrijflijn zichtbaar. Hybrides (HEV) zijn het meest courant, gevolgd door plug-in hybrides (PHEV), benzine en elektrisch. Voor diesel blijft het beeld wisselend door het beperkte aanbod.
KPMG: Bij alle verandering dreigt klanttevredenheid vergeten te worden
Kunstmatige intelligentie en software-defined vehicles worden gezien als belangrijke aanjagers van die verandering.