Geely: vanaf 2028 modellen bouwen in Europese Volvo-fabrieken
Het Chinese autoconcern wil daarmee bestaande productiecapaciteit in Europa benutten.
De eerste 36 stations zijn overgedragen aan staatsbedrijf Optics Valley Traffic Company.
Nio speelt kapitaal vrij door de eigendom van zijn batterijwisselstations in Wuhan over te dragen aan partners die gelieerd zijn aan de Chinese overheid. De eerste 36 stations zijn overgedragen aan staatsbedrijf Optics Valley Traffic Company, meldt Jiemian News.
Nio Power blijft de stations exploiteren en is verantwoordelijk voor het technische beheer.
Batterijwisselstations vragen grote investeringen. Een station van de eerste generatie kostte volgens Nio ongeveer 3 miljoen yuan (€360.000). Bij de derde en vierde generatie daalde dat naar circa 1,5 miljoen yuan (€180.000).
Nio heeft inmiddels meer dan 20 miljard yuan (€2,4 miljard) geïnvesteerd in laad- en wisseltechnologie. Door de stations onder te brengen bij externe eigenaren kan Nio zijn infrastructuur uitbreiden zonder alle investeringen zelf te dragen.
Het model wordt ook buiten Wuhan toegepast. Nio Power werkt met meer dan veertig staatsplatforms en financiële instellingen in 25 provincies en regio's. Zij zijn betrokken bij meer dan 800 batterijwisselstations.
Nio beschikte op 12 augustus over 4.017 wisselstations en 5.181 laadstations in China.

Ontvang twee maanden gratis premium toegang. Stopt vanzelf.