Plus
Het vliegdekschip is geland: Chinese automerken verankeren zich in Europa
Voor Chinese fabrikanten ligt het voor de hand om juist elektrische auto's lokaal te produceren. Maar daar zit een uitdaging. De batterij vertegenwoordigt vaak veertig procent van de totale productiekosten van een EV.
Young; 'De echte vraag is of Chinese fabrikanten net zo diep in het Europese automotive ecosysteem zullen integreren als hun Japanse en Koreaanse voorgangers'.
