Voor Chinese fabrikanten ligt het voor de hand om juist elektrische auto's lokaal te produceren. Maar daar zit een uitdaging. De batterij vertegenwoordigt vaak veertig procent van de totale productiekosten van een EV.
De nieuwe invulling van het leiderschap wordt volgens het bedrijf op korte termijn bekendgemaakt.
Beide verdachten beschikken over een eenmanszaak en zijn gezamenlijk eigenaar van een vennootschap die handelt in autokatalysatoren.
Voor Chinese fabrikanten ligt het voor de hand om juist elektrische auto's lokaal te produceren. Maar daar zit een uitdaging. De batterij vertegenwoordigt vaak veertig procent van de totale productiekosten van een EV.
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
De restwaardecrash voor EV's was pittig voor de leasebranche. Maar langzaam maar zeker dreigen de hoge brandstofprijzen de restwaardes van benzineauto's te gaan raken. En daar heeft de branche er 'best veel' van.
Voor een EV zou zo snel mogelijk een nieuwe showroomprijskaart moeten worden samengesteld, zeker met de vakanties in aantocht. De huidige kaarten voldoen simpelweg niet.
Dealerorganisaties die sterk leunen op Stellantis doen er goed aan hun afhankelijkheid kritisch te heroverwegen. Onder Filosa verschuift de strategische focus duidelijk naar de VS en China. Europa blijft belangrijk, maar verliest zijn dominante positie binnen de toekomstplannen van het concern.
Arjen de Jong realiseerde zich vandaag op weg naar Frankfurt weer hoe superieur een diesel is als er kilometers gemaakt moeten worden. Maar ooit zal die overstap naar een EV volgen, realiseert ook De Jong zich.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
