Europese Commissie start formeel onderzoek naar import hybrides
De Commissie heeft normaal maximaal negen maanden voor het onderzoek, met een mogelijke verlenging van twee maanden.
De Europese Commissie is een formeel onderzoek begonnen naar mogelijke beschermingsmaatregelen tegen de import van hybride auto's. Het onderzoek geldt voor zowel gewone hybrides (HEV) als plug-inhybrides (PHEV) uit alle landen, dus niet uitsluitend uit China. Dat blijkt uit een publicatie van 30 oktober in het Publicatieblad van de EU.
De Commissie onderzoekt de importstijging van 49 procent. Het aantal ingevoerde hybride auto's steeg van 957.965 in 2023 naar 1.423.691 in de twaalf maanden tot en met juni 2026. Onderzocht wordt of deze stijging ernstige schade veroorzaakt of dreigt te veroorzaken bij Europese autofabrikanten.
Nog geen definitief importquotum
Het eerder aangekondigde Chinese importquotum van 350.000 voertuigen is hiermee nog niet juridisch ingevoerd. Ook ontbreken een definitieve ingangsdatum, een verdeelsysteem per fabrikant of importeur en specifieke douane-instructies. De juridische uitwerking van een jaarlijkse verhoging met 6 procent is evenmin vastgesteld.
Fabrikanten, importeurs, verkopers en brancheorganisaties kunnen zich binnen vijftien dagen na publicatie bij de Commissie melden. Voor schriftelijke reacties, vragenlijsten en verzoeken om een hoorzitting geldt een termijn van 21 dagen.
De Commissie heeft normaal maximaal negen maanden voor het onderzoek, met een mogelijke verlenging van twee maanden. Bij spoedeisende omstandigheden kunnen voorlopige maatregelen voor maximaal 200 dagen worden ingevoerd.
Geschreven door
Volgend artikel lezen
Bovag verlengt termijn kandidaatstelling voorzitterschap Schadeherstelbedrijven
De verlenging volgt op kritiek van de schadeketens AAS, AHG, ASN Groep en Schadenet op de voordracht van De Kroon.
Winst Audi keldert met 87 procent, jaarverwachting opnieuw verlaagd
Vooral de zwakke verkopen in China en de Amerikaanse importheffingen drukken op de resultatenLagere remarketingopbrengsten drukken nettowinst Ayvens
De remarketing boekte, inclusief afschrijvingsaanpassingen, een verlies van €21 miljoen.
Plus Brabantse ondernemers in de clinch over BMW-dealerpand, rechter: 'bewuste benadeling'
De zaak draait om een BMW-dealerpand van Van Hooff (onderdeel van Pala Group) naast de ASML-campus in Veldhoven.
Arjan Schenk vertrekt bij Leasys, ook wissel in top bij CA Auto Bank
Wanneer hij precies vertrekt en wie hem opvolgt, is nog niet bekend.
Koos van Elk (81) overleden
Op dinsdag 3 november is er een samenzijn bij Profile Koos van Elk in Heteren