EU akkoord met China over exportbeperking hybride auto's
Volgens Eurocommissaris Maroš Šefčovič (Handel) kan de export van plug-in-hybrides uit China hierdoor met meer dan de helft afnemen.
De Europese Unie heeft met China een akkoord gesloten over het verminderen van de hoeveelheid hybride auto's uit het Aziatische land. Dat heeft Eurocommissaris Maroš Šefčovič (Handel) bekendgemaakt in Beijing na twee dagen onderhandelen met de Chinese minister van Handel Wang Wentao. Volgens Šefčovič kan de export van plug-in-hybrides uit China hierdoor met meer dan de helft afnemen.
Voor Brussel was dit een belangrijk punt. De import van hybrides uit China is dit jaar met 86 procent gestegen, mede doordat de prijzen 20 procent omlaaggingen. Dit schaadt Europese autofabrikanten. De Duitse bondskanselier Friedrich Merz en de Franse president Emmanuel Macron riepen eerder deze week op tot nieuwe maatregelen tegen de 'marktverstorende' praktijken van China.
Eerder stelde de EU een importtarief in op elektrische auto's uit China. Brussel beschuldigde het land van overvloedige overheidssteun en ziet dat ook terug in andere sectoren.
Geen heffingen
Deze exportbeperking van hybride auto's is volgens Šefčovič pas de eerste keer dat China vrijwillig de uitvoer terugschroeft zonder oplopende spanningen. Er lijkt dus dit keer geen heffing te worden ingevoerd, maar de details worden later bekendgemaakt. Eerst wordt het akkoord voorgelegd aan voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie en de Europese regeringsleiders.
Šefčovič sprak van succesvolle onderhandelingen, die ook pas 'het begin vormen' van een langer proces. In maart is er een volgende ontmoeting. De EU wil de handelsrelatie met China, waar de EU een handelstekort van 1 miljard euro per dag mee heeft, meer in balans brengen.
De wens is dat China meer Europese producten koopt en minder eigen producten goedkoop in Europa aanbiedt. Volgens Šefčovič heeft Beijing al beloofd dat de Chinese markt voor Europese bedrijven toegankelijker wordt.
Ook bereikten de partijen een akkoord over de levering van kritieke grondstoffen, al zijn details nog onduidelijk. De EU is voor deze strategische materialen sterk afhankelijk van China.
Geleidelijke overgang
De branchevereniging van Europese autofabrikanten verwelkomde het akkoord over de hybride auto's. "We moeten de volledige details van de overeenkomst nog analyseren, maar deze aankondiging is een positieve stap om de handelsspanningen tussen beide partijen te verminderen", meldde de Acea.
"Een plotselinge en sterke verstoring van de Europese markt, gecombineerd met prijzenoorlogen zoals we die momenteel in China zien, zou zeer ontwrichtend zijn voor de Europese economie als geheel", zegt Sigrid de Vries, directeur-generaal van Acea
Volgens De Vries kan het akkoord bijdragen aan een geleidelijke overgang naar een grotere aanwezigheid van Chinese fabrikanten op de Europese markt. Dat zou in het langetermijnbelang van beide partijen zijn.
Geschreven door
Volgend artikel lezen
FT: China weigert exportbeperking hybrides, EU overweegt extra importheffingen
Brussel wilde dat China de export van hybride auto's zou terugbrengen tot ongeveer vijftien procent van de Europese markt.
Subsidie voor tweedehands EV kan door Europese bijdrage oplopen tot €200 miljoen
Het kabinet onderzoekt daarnaast de mogelijkheid van een renteloze lening om de overstap naar elektrisch rijden verder te ondersteunen.
ACEA waarschuwt voor hogere autoprijzen door Europese batterijregels
Een nieuwe batterijfabriek kan volgens ACEA vanaf de aankondiging bijna tien jaar nodig hebben om volledige productie te bereiken.
Sander Jansen krijgt Europese topfunctie bij Leapmotor International
De huidige managing director van Stellantis Nederland volgt Danilo Annese op.
Recyclingbijdrage auto’s blijft gelijk, beheerbijdrage EV-batterijen stijgt in 2027
De hogere beheerbijdragen moeten ervoor zorgen dat er voldoende financiële middelen beschikbaar blijven.
Plus Bovag na gesprek Belastingdienst: 95% van gecontroleerde BPM-taxaties afgewezen, extra capaciteit FIOD
Bovag heeft de Belastingdienst daarom gevraagd duidelijker te communiceren over de regels, controles en mogelijke consequenties.