Plus De Vijf van Perry: de belangrijkste VW van nu is er als EV, het regent Neue klasses en de Eend keert terug
De nieuwe Jaguar is beter ontvangen dan de concept en Renault laat kans liggen om een (voorzichtig) einde te maken aan SUV-manie.
BKAN-journalist Perry Snijders zet iedere maandag de vijf belangrijkste autonieuwtjes van de afgelopen week op een rij. Kort, scherp en waar nodig met wat extra zout en peper. Kortom: ideaal voor bij het koffieapparaat. Met deze week: de nieuwe Jaguar is er eindelijk en de Eend is eveneens terug.
Volkswagens belangrijkste model is er nu ook elektrisch
De Tiguan groeide in de afgelopen jaren uit tot het belangrijkste model van Volkswagen. Nu is er ook een elektrische Tiguan, die net als de andere elektro-VW’s het voorvoegsel ID krijgt. De ID Tiguan krijgt de taak om de ID4 en ID5 te doen vergeten, een niet al te ingewikkelde missie. Een taak die minstens zo belangrijk is, is het succes van de Tiguan (wereldwijd de bestverkochte Volkswagen) vertalen naar een elektrisch platform.
Met de nieuwe Pure Positive-designtaal zien Volkswagens er weer goed uit. Toch is er ook ruimte voor wat plezier, want net als bij de ID Polo is er ook een retro-modus voor het display, waarbij nu ook kan worden gekozen voor de kenmerkende blauwverlichte klokken van de Golf IV. De ID Tiguan staat begin 2027 bij de dealers, de prijzen starten bij 40.990 euro. De Tiguan heeft aandrijflijnen tot 299 pk en een actieradius tot 605 kilometer. Later in 2027 volgt een sterkere versie met meer dan 700 kilometer WLTP-actieradius. Hij wordt overigens gebouwd in Emden, ongeveer veertien kilometer van de Nederlandse landsgrens vandaan.
