BKAN in Beijing | BYD-topvrouw Stella Li over teruglopende verkopen: 'Tijdelijke situatie'

De export van BYD steeg fors, maar de verkopen in China liepen nog steviger terug. Toch is er volgens Stella Li, vicepresident van BYD, geen reden tot zorg: "Dit is een tijdelijke terugval, die veroorzaakt is door het beëindigen van subsidies."

Wie het nieuws gevolgd heeft, zou kunnen denken dat het humeur bij BYD gestaag achteruitgaat. De verkopen dalen immers flink in het thuisland. In januari 2026 was de wereldwijde verkoop van nieuwe voertuigen maar liefst 30 procent lager dan het jaar ervoor. In februari was het nog erger, want de verkoop was toen 41 procent lager dan het jaar ervoor. Ook in maart en april waren de verkopen lager, waarmee de verkopen inmiddels acht maanden op rij lager zijn dan het jaar ervoor.

Toch hoeven we ons volgens vicepresident Stella Li geen zorgen te maken over de Chinese autogroep, die inmiddels de vijfde autobouwer ter wereld is. "De ergste daling was in januari en februari. Dit is een tijdelijke terugval, die veroorzaakt is door het beëindigen van subsidies. Zeker nu de olieprijzen naar recordhoogten stijgen, verwacht ik dat elektrische auto’s voor veel meer consumenten aantrekkelijk zullen worden. We zien nu al dat wereldwijd onze verkopen stijgen, behalve in China. Onze export stijgt spectaculair. In Australië zijn onze verkopen verdrievoudigd. In Brazilië waren we al groot, maar blijven we groeien met dubbele cijfers. In Duitsland verdubbelen we maand na maand."

Lost de exportgroei het probleem van overproductie op?
"Je veronderstelt dan dat er sprake is van overproductie. We kunnen op dit moment niet aan de vraag voldoen. We investeren in nieuwe technologie, maar daarbij hebben we te maken met een tekort aan leveranciers."