VK overweegt hogere heffing op Chinese EV’s door Europese druk
Brussel vreest volgens The Guardian daarnaast dat Chinese fabrikanten via het Verenigd Koninkrijk Europese handelsmaatregelen kunnen omzeilen.
Het Verenigd Koninkrijk overweegt hogere importheffingen op elektrische auto’s uit China, mede onder druk van de Europese Unie. De tarieven kunnen aansluiten bij de heffingen die de EU oplegt aan Chinese EV-fabrikanten. Dat melden Reuters en de Financial Times.
De Britse regering heeft nog geen besluit genomen. Chinese auto’s vallen in het Verenigd Koninkrijk momenteel onder een invoerheffing van tien procent. De mogelijke verhoging volgt op zorgen over Chinese staatssteun en de gevolgen daarvan voor Europese autofabrikanten.
Druk vanuit Europese Unie
De Europese Unie voerde in 2024 aanvullende heffingen in op elektrische auto’s uit China. Afhankelijk van de fabrikant kunnen de totale tarieven oplopen tot ongeveer 45 procent. Brussel vreest volgens The Guardian daarnaast dat Chinese fabrikanten via het Verenigd Koninkrijk Europese handelsmaatregelen kunnen omzeilen.
Voor Britse autofabrikanten speelt de toegang tot de Europese markt een belangrijke rol. In de eerste helft van 2026 ging volgens The Guardian 58 procent van de Britse auto-export naar de Europese Unie. Ongeveer vier procent ging naar China.
Een verhoging van de Britse importheffingen kan tegelijkertijd Chinese tegenmaatregelen uitlokken. Dat kan gevolgen hebben voor Britse autofabrikanten die auto’s naar China exporteren.
De Britse Trade Remedies Authority heeft vooralsnog geen openbaar onderzoek naar Chinese elektrische auto’s gestart.
Geschreven door
Volgende lezen
Plus De Vijf van Perry: een zeldzame BMW, een elektrische prijspakker bij Range Rover en de snelste Urus ooit
Een 3 Serie die zo goed als onverkoopbaar is, een prijspakker bij Range Rover en een miljoen kilometer garantie bij Lexus vormen het nieuws.
T&E: strenge CO₂-eisen stimuleren verkoop betaalbare EV’s
De verkoop van elektrische auto’s onder €25.000 wordt in 2026 naar verwachting zeven keer zo groot als in 2024.
Renault gaat ruim €10 miljard investeren in Frankrijk 'als de omstandigheden het toelaten'
Renault verwacht dit jaar aanzienlijk meer auto's in Franse fabrieken te bouwen.
Plus Telefoneren met Theo | 'Belgen willen gewoon geen Nederlanders helpen' en de 'reden' waarom dealers miljonair worden
De dealer heeft zijn bestaansrecht inmiddels wel bewezen. Hoog tijd dat importeurs hun waarde gaan bewijzen, vindt Theo Mulder.
Annie Pin wordt nieuwe ceo van Arval
Pin treedt op 26 oktober 2026 al in dienst bij Arval als senior adviseur van de CEO.
PartsPoint introduceert Back2Car voor gerecyclede auto-onderdelen
De onderdelen zijn afkomstig van erkende voertuigdemontagecentra en worden gecontroleerd en geregistreerd