'Restwaarde Europese EV's stijgt harder dan van Chinese'

De handel in gebruikte auto's laat sinds week 19 een voorzichtig herstel zien, dat meldt Autotelex in zijn marktupdate van juni 2026. Na een terugval in week 17 en 18 nemen zowel taxaties als biedingen weer toe. Het aantal biedingen blijft echter onder het niveau van 2025, terwijl ook de B2C-verkopen zijn afgenomen.

Volgens Autotelex hangt die ontwikkeling samen met het dalende consumentenvertrouwen. Het CBS registreerde in april de op een na grootste daling ooit van het consumentenvertrouwen. Alleen tijdens het uitbreken van de coronapandemie in april 2020 was de terugval groter. In mei nam de koopbereidheid verder af.

Elektrische auto's stijgen in waarde

Tegelijkertijd blijven de restwaarden van elektrische personenauto’s stijgen. Die ontwikkeling is volgens Autotelex eerst zichtbaar in handelswaarden en pas later in vraagprijzen op internet.

Recent verscheen een artikel in het AD dat aangaf dat Chinese merken twee keer zo hard afschrijven als hun Europese concurrenten. Er wordt geen onderscheid gemaakt tussen vol-elektrisch en PHEV. In Nederland zien we een ander beeld. Europese merken profiteren sterker dan Chinese fabrikanten, maar modellen als de MG ZS en BYD Atto 3 laten wel degelijk een waardestijging zien, alleen minder sterk dan vergelijkbare Europese elektrische auto's.

Autotelex signaleert daarnaast diverse prijsverlagingen bij nieuwe modellen. Zo werd de Audi A6 e-tron met €4.000 afgeprijsd, terwijl diverse uitvoeringen van de Polestar 4 €6.000 goedkoper werden en bij de Opel Grandland Electric was nog tot 4.100 euro 'ruimte'.

De import van elektrische personenauto’s is in de eerste vijf maanden van 2026 verdubbeld ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De export van personenauto’s vanaf bouwjaar 2016 daalde in dezelfde periode met 7 procent. Volgens Autotelex onderstrepen de cijfers de veranderende dynamiek in de Nederlandse markt voor elektrische voertuigen.