Automotive nieuws, achtergronden en opiniestukken

Nieuws

RDW gaat boetes opleggen voor op openbare weg geparkeerde voertuigen zonder handelaarskenteken

De RDW weerspreekt aantijgingen uit de branche dat het nu al strenger optreedt.

RDW gaat boetes opleggen voor op openbare weg geparkeerde voertuigen zonder handelaarskenteken
De regeling geldt ook voor voertuigen die zijn afgemeld voor demontage.

De RDW gaat vanaf 1 oktober 2026 bestuurlijke boetes (€850) opleggen als een voertuig uit de bedrijfs- of importeursvoorraad zonder handelaarskenteken op de openbare weg staat of rijdt. Dat meldt de RDW aan BKAN.nl.

Met de invoering van de modernisering van het erkenningenstelsel (MERK) per 1 januari 2026 beschikt de RDW over aanvullende handhavingsinstrumenten. Waar voorheen vooral maatregelen tegen de erkenning, zoals een tijdelijke intrekking, werden ingezet, kan de RDW nu ook een bestuurlijke boete opleggen.

De RDW weerspreekt aantijgingen uit de branche dat het nu al strenger optreedt en boetes uitdeelt voor zaken als auto's die geparkeerd staan voor een) eigen) hek, dat gebeurt pas vanaf oktober. Bij een eerste constatering volgt in beginsel een schriftelijke waarschuwing. Wordt binnen achttien maanden opnieuw een overtreding vastgesteld, dan bedraagt de boete €425 voor een natuurlijk persoon, zoals een eenmanszaak of vof met natuurlijke personen als firmanten. Voor een rechtspersoon bedraagt de boete €850.

De RDW kan de boete met 50 procent matigen als de erkenninghouder kan aantonen dat 'de Staat en samenleving geen nadeel van de overtreding hebben ondervonden'. Ook stelt de RDW dat er mogelijkheden zijn voor verlaging van de boete 'in specifieke situaties'.

Ook eigen terrein kan openbaar zijn

De regeling geldt ook voor voertuigen die zijn afgemeld voor demontage. Een terrein hoeft bovendien niet van de overheid te zijn om als openbare weg te gelden. Ook een eigen parkeerterrein, parkeergarage of industrieterrein kan daaronder vallen als het vrij toegankelijk is.

Volgens de RDW is er geen sprake van nultolerantie. De toezichthouder kijkt naar de feiten en omstandigheden en kiest naar eigen zeggen 'een passende interventie'.

Deel dit artikel
Delen

Geschreven door

Redactie
Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.

Volgende lezen