Garagebedrijven geven garageformules gemiddeld een 8,0
Ondernemers zijn met een 8,5 het meest tevreden over het behoud van hun zelfstandigheid.
Garagebedrijven beoordelen de relatie met hun garageformule gemiddeld met een 8,0. Bijna twee derde zou opnieuw voor de huidige formule kiezen. Dat meldt Bovag op basis van het Relatie Onderzoek Samenwerkingsverbanden Autobedrijven (ROSA) 2026.
De gemiddelde waardering ligt 0,1 punt lager dan in 2024. De scores van de zeventien onderzochte garageformules lopen uiteen van een 7,2 tot een 9,4. Carteam krijgt met een 9,4 de hoogste beoordeling, gevolgd door CarProf en Combinatie Merkspecialisten met beide een 9,0.
Technische ondersteuning
Technische ondersteuning is voor 91 procent van de deelnemers een belangrijke of zeer belangrijke reden om zich bij een garageformule aan te sluiten. Het belang van marketingondersteuning daalde van 87 procent in 2024 naar 79 procent. Inkoopondersteuning steeg van 78 naar 79 procent.
Ondernemers zijn met een 8,5 het meest tevreden over het behoud van hun zelfstandigheid. De tarieven op de zakelijke en leasemarkt krijgen met een 6,4 de laagste waardering.
Aan ROSA 2026 deden 636 ondernemers mee. Gemiddeld zegt 65 procent opnieuw voor de huidige garageformule te kiezen. Vijf procent zou dat niet doen. Voor twaalf van de zeventien deelnemende formules zijn de onderzoeksresultaten representatief.
Geschreven door
Volgende lezen
Nieuwenhuijse Groep start eigen academy voor technisch personeel
Nieuwenhuijse werkt voor het opleidingsprogramma samen met Innovam.
Genesis-dealer Zeeuw & Zeeuw opent vestiging in Rotterdam
In de showroom van Zeeuw & Zeeuw Genesis Rotterdam staat het volledige Nederlandse modellengamma.
Lexus na vermeende diefstal tijdens proefrit teruggevonden in Duitsland
Omdat het bedrijf naar eigen zeggen onvoldoende actie vanuit Nederland zag, nam het zelf contact op met de Duitse politie in Oldenburg.
Nieuwenhuijse Groep start eigen academy voor technisch personeel
Nieuwenhuijse werkt voor het opleidingsprogramma samen met Innovam.
Plus Stop met deze versnipperde lobby: bouw Mobiliteits Belang Nederland
De vraag is niet hoe we het bestaande systeem kunnen redden. De ongemakkelijkere vraag is: waarom bouwen we niet gewoon een beter systeem?
Carglass-miljarden ten spijt: D'Ieteren schrapt 344 banen
D’Ieteren wijst op structurele veranderingen in de automarkt.