> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.bkan.nl/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Diesel voert Europese bedrijfswagenmarkt aan, maar in Nederland is het anders
- URL: https://www.bkan.nl/diesel-voert-europese-bedrijfswagenmarkt-aan-maar-in-nederland-is-het-anders/
- Published: 2026-10-28T07:36:53.000Z
- Updated: 2026-10-28T07:36:53.000Z
- Description: In de eerste negen maanden van 2026 was diesel goed voor 78,1 procent van de registraties van nieuwe bestelauto's in de Europese Unie.
- Author: Perry Snijders
- Tags: Nieuws

Diesel is nog altijd veruit de populairste aandrijving voor nieuwe bestelauto's in Europa. In Nederland liggen de verhoudingen compleet anders: ruim acht op de tien nieuwe bestelauto's zijn elektrisch oplaadbaar. Dat blijkt uit de nieuwste cijfers van de Europese autobrancheorganisatie ACEA.

In de eerste negen maanden van 2026 was diesel goed voor 78,1 procent van de registraties van nieuwe bestelauto's in de Europese Unie. Het gezamenlijke aandeel van batterij-elektrische bestelauto's en plug-inhybrides bedroeg slechts 14,1 procent.

Nederland vormt een opvallende uitzondering. Van de 17.266 nieuwe bestelauto's die hier in dezelfde periode werden geregistreerd, waren er 14.556 elektrisch oplaadbaar. Dat komt neer op 84,3 procent. In de eerste negen maanden van 2025 lag dat aandeel overigens ook al boven de 82 procent.

## **Vertekend beeld door registratiepiek**

De Nederlandse cijfers moeten wel in perspectief worden geplaatst. Eind 2024 ontstond een enorme registratiepiek doordat op 1 januari 2025 de bpm-vrijstelling voor bestelauto's met een verbrandingsmotor verviel. In heel 2024 werden ruim 130.000 nieuwe bestelauto's geregistreerd, bijna twee keer zoveel als in 2023\. Een deel daarvan werd door dealers en importeurs op voorraad gezet.

In 2025 volgde de onvermijdelijke terugval: het aantal registraties daalde met 84 procent tot 20.782\. Vooral dieselbestelauto's werden veel minder op kenteken gezet. Het uitzonderlijk hoge elektrische marktaandeel is dus niet alleen het gevolg van de groeiende belangstelling voor elektrische bedrijfswagens, maar ook van het sterk teruggevallen aantal dieselregistraties.

## **Wagenpark blijft grotendeels diesel**

In de eerste negen maanden van 2026 groeide de Nederlandse bestelautomarkt weer met 20,1 procent, terwijl de Europese markt vrijwel stagneerde. De Nederlandse markt herstelt daarmee enigszins van de eerdere terugval, maar ligt nog altijd ver onder het niveau van vóór de registratiepiek.

Overigens betekent het niet dat er nu erg veel elektrische bedrijfswagens zijn. Uit CBS-cijfers blijkt dat op 1 januari van dit jaar slechts zo’n 5,3 procent van de Nederlandse bestelauto’s elektrisch was, inclusief hybrides. Het overgrote deel rijdt nog op diesel.